Bil

AutoSync får kraftig kritikk fra Forbrukertilsynet og NAF etter at de dobler prisen på bombrikker.

HAR BRUTT LOVEN: Forbrukertilsynets foreløpige vurdering er at AutoSync har brutt loven når de dobler prisen på bombrikken, uten å gi kundene mulighet til å samtykke og sjekke prisen hos andre utstedere av brikker. Foto: Rune Korsvoll

Kort fortalt

AutoSync dobler prisen på bombrikker fra 1. januar, noe som har vekket kritikk fra Forbrukertilsynet og NAF.

Forbrukertilsynet mener at prisøkningen er kamuflert, og at dette kan være et brudd på markedsføringsloven.

NAF krever en rask avklaring på lovligheten av den nye avtalen, da bilister kan ende opp med å betale unødvendige gebyrer.

AutoSync tilbyr to nye avtaletyper fra årsskiftet, men Forbrukertilsynet har ennå ikke gitt en endelig avgjørelse i saken.

Sammendraget er laget av ChatGPT og godkjent av DinSide.

Vis mer
Vis mindre

Autosync er Norges største utsteder av bombrikker. I en
melding til sine 1,3 millioner kunder for litt siden, opplyste selskapet at
det vil bli noen endringer fra 1. januar. 

Blant annet vil kundene kunne sette abonnementet
på pause i perioder og få SMS-varsel om å oppdatere Autopass-avtalen sin ved
eierskifte. 

I en liten setning helt nederst i meldingen står det samtidig at
abonnementsprisen på bombrikken vil bli ti kroner fra 1. januar. At dette er
en dobling av prisen er det kanskje ikke så mange som har fått med seg.

«Du behøver ikke å foreta deg noe», heter det i overskriften til meldingen. Det får Forbrukertilsynet til å reagere.

Kan ha brutt loven

Tilsynet mener at AutoSync på denne måten har forsøkt å kamuflere prisøkningen. 

Det vil igjen hindre kundene i å sjekke priser og eventuelt skaffe seg en bombríkke fra en av de andre utstederne, der Flyt og SkyttelPASS er de største.

Dette viser et referat fra et møte mellom Fobrukertilsynet og
AutoSync som DinSide har fått tilgang til.

«FTs foreløpige vurdering er at AutoSync har brutt
markedsføringsloven § 11 fjerde ledd. Bestemmelsen forbyr å kreve betaling for tilleggstjenester
uten uttrykkelig samtykke fra den enkelte forbruker», skriver tilsynet i referatet.

REAGERER: Forbrukertilsynet mener at AutoSync kan ha brutt loven ved å forsøke å skjule prisøkningen på bombrikke-abonnementet. Foto: Rune Korsvoll

Samferdselsdepartementet har regler om at Autopass-kundene ikke
skal betale mer for bombrikken enn det det koster selskapene å utstede den.

Autosync sier selv at det er rundt 200 kroner før moms. 

Forbrukertilsynet mener
også at en abonnementsavtale uten sluttdato vil føre til at kunder som allerede
har en bombrikke, eller skaffer seg en ny og har den i flere år, vil betale mye
mer enn dette.

Unødvendig brikke-gebyr

NAF krever nå en rask avklaring på lovligheten av AutoSyncs
nye avtale og hva kundene faktisk må betale.

– Bilistene
skal slippe å betale store summer i unødvendige brikke-gebyrer, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF, til
DinSide.

SURE PENGER: – Bompenger er allerede en sur regning for mange, og folk skal slippe å betale påslag på bompengene, slik en abonnementsordning bærer preg av, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF. Foto: NAF

Fra 1. mars kommer det en ny
regel som sier at kundene bare skal betale et gebyr som dekker faktisk
kostnad ved å produsere og sende ut brikken.

– Vi har stilt spørsmål til selskapet om hva
eksisterende kunder må betale. Med den nye abonnementsløsningen ender folk med
å betale mye mer enn det det koster å utstede bombrikken, sier Handagard.

– De som har
nedbetalt kostnaden for bombrikken for lenge siden, må betale for bombrikken på
nytt, utdyper hun.

Får millioner allerede

Selskapene som krever inn
bompenger, som Autosync, får allerede 1,75 prosent av bompengene du betaler
hver gang du passerer en bomstasjon. I 2024 fikk selskapene til sammen 291
millioner kroner.

– Disse selskapene får allerede penger for å
kreve inn bompengene. Derfor er det urimelig at forbrukeren må ut med en ekstra
sum for å få lov til å gjøre opp for seg, sier Handagard i NAF.

NAF mener kundene ikke bør
akseptere den nye avtalen uten videre.

Kommersiell direktør i AutoSync, Svein Skovly, forteller at Forbrukertilsynet har etterspurt informasjon fra dem – noe de har mottatt.

– Vi har konstruktiv dialog med både
Vegdirektoratet og Forbrukertilsynet om tilbudet vårt, og er trygge på at
løsningen vi tilbyr kundene våre fra 1. januar er i tråd med gjeldende
regelverk, forteller Skovly til DinSide.

Leder av SOS Veihjelp og NAF i Oslo-Området, Petter Schøyen kommer med sjokkerende statistikk på billister som enten har mistet hjulet eller har løse hjulbolter de siste ukene. Men, det finnes et avgjørende knep på hvordan man kan unngå dette. /Video: Storyblocks og Rune Korsvoll

Kan velge fritt

Ifølge Skovly vil AutoSync tilby to ulike
avtaletyper fra årsskiftet: 

  • Autosync Standard
  • Autosync Minimum 

– Dagens kunder videreføres
med Autosync Standard som er en videreutvikling av abonnementsordningen som
alle kundene har i dag, opplyser Skovly.

Abonnementet gir fra samme tidspunkt tilgang til nye,
digitale funksjoner, i tillegg til bombrikke og AutoPASS-fordeler.

– Kundene står fritt til å velge Autosync
Minimum i stedet, som er et nytt produkt vi tilbyr fra nyttår. Da betaler de en engangssum på 250 kroner for tilgang
til bombrikke og AutoPASS-avtale, men får ikke tilgang til alle de samme
digitale funksjonene som abonnementskundene, forklarer Skovly.

– Kunder som foretrekker denne
ordningen, får en ny bombrikke og betaler deretter ingen månedspris, utdyper han.

Underdirektør i Forbukertilsynet, Tonje H. Drevland, forteller at de fikk opplysningene de trengte fra Autosync onsdag denne uka. 

– Vi vurderer nå disse, og håper på å ha en konklusjon i saken fredag neste uke, sier Drevland til DinSide.