Det er nå flere elbiler på norske veier enn dieselbiler.
Les også: Vil fjerne alle bensin- og dieselbiler i Norge innen 2035
– 4. desember 2025 ble en historisk dag i norsk bilhistorie. Denne milepælen viser hvor raskt overgangen til elbil skjer i hele landet. Når bensin- og dieselbilene er nede på promillenivå i nybilmarkedet, samtidig som elbilene nå er den største gruppen i hele bilparken, ser vi effekten av mange års målrettet politikk, teknologiutvikling og et bredere og mer tilgjengelig modelltilbud, sier Geir Inge Stokke, direktør i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
Drivstoffandel i personbilbestanden (04.12.2025)
Nasjonalt:
- Elbil: 31,78 prosent
- Diesel: 31,76 prosent
- Bensin: 23,90 prosent
- Hybrid (ikke plug-in): 5,38 prosent
- Plug-in hybrid: 7,18 prosent
Fylker med høyest elbilandel:
- Oslo – 45,54 prosent
- Akershus – 38,76 prosent
- Vestland – 38,43 prosent
Fylker med høyest dieselandel:
- Finnmark – 51,31 prosent
- Troms – 46,50 prosent
- Nordland – 44,15 prosent
Drivstoffandel i personbilbestanden (04.12.2025)
Nasjonalt:
- Elbil: 31,78 prosent
- Diesel: 31,76 prosent
- Bensin: 23,90 prosent
- Hybrid (ikke plug-in): 5,38 prosent
- Plug-in hybrid: 7,18 prosent
Fylker med høyest elbilandel:
- Oslo – 45,54 prosent
- Akershus – 38,76 prosent
- Vestland – 38,43 prosent
Fylker med høyest dieselandel:
- Finnmark – 51,31 prosent
- Troms – 46,50 prosent
- Nordland – 44,15 prosent
Han mener dette er kulmineringen av mange års målrettet politikk, teknologiutvikling og et bredere og mer tilgjengelig modelltilbud.
– Dagens milepæl viser at vi så langt har hatt gode nok insentiver til å få til et grønt skifte, og at farten i omstillingen har vært høy. Spørsmålet er om regjeringens endring av momsreglene for elbiler vil bremse utviklingen for tidlig, sier Stokke.
Det store spørsmålet er hva som vil skje fremover: Mange har påpekt at de som har kjøpt elbil så langt, har vært de som har vært enklest å få til å velge noe annet enn bensin og diesel.
– To tredeler av bilparken består fortsatt av fossilbiler. Det kan se ut som om elbiler selger seg selv, men det er viktig å huske på at de bileierne som er vanskeligst å overbevise om at elbilen er et riktig valg, er de som ennå ikke har kjøpt elbil. Overgangen til en helt utslippsfri bilpark vil kreve et jevnt og forutsigbart trykk i både politikk, infrastruktur og teknologiutvikling.
Så langt i år er 95,6 prosent av alle nye personbiler elbiler.