BA-Snakk, Bergen Lufthavn | Trude Drevland raser mot taxi-automatene på Flesland i podkasten BA Snakk

Nylig ble det innført et nytt system for bestilling av taxi på Flesland. Løyvehavere kan nå signere avtale med Fast Travel, og taxiturene bestilles via automat på flyplassen.

De fleste har slengt seg på den nye ordningen, mens bastionen Bergen Taxi har valgt å stå utenfor. Meningene om systemet har mildt sagt vært delte blant taxisjåførene.

Nå raser også den verdensvante Trude Drevland. I siste episode av podkasten BA Snakk legger hun ikke fingrene mellom i sine beskrivelser av det systemet.

– Galskap! Kundenes interesser er ikke ivaretatt, er Drevlands dom.

Hør hele samtalen med Drevland gratis her:

Vil ikke bytte selskap

Bergens tidligere ordfører reagerer særlig på at Bergen Taxi ikke er en del av systemet, og legger skylden på Avinor.

– Det er sikkert praktisk og hindrer mye tull som har vært før, men at Avinor ikke vil forhandle med Bergen Taxi som selskap er imot all fornuft.

– Jeg trodde en sånn automat skulle være fremskritt og gjøre ting enklere. Har det ikke blitt det? spør programleder i BA Snakk, Geir Jetmundsen.

– Det har jo blitt enklere, for kundene får oppgitt både pris og selskap når de trykker på skjermene. Og pris har jo vært et problem for alle andre enn Bergen Taxi, hevder Drevland.

Selv har hun ikke tenkt å bøye seg for det nye systemet, men frykter å måtte gå langt for å få tak i taxien hun ønsker. Med de nye reglene kan Bergen Taxi nemlig kjøre folk til døren på flyplassen, men kan ikke lenger plukke opp på bestilling.

– Nu e det skjerpings!

Disse automatene skaper brudulje.
Foto: EIRIK HAGESÆTER

Ikke enighet

For at Bergen Taxi skal få tilgang til Flesland, krever Avinor at den enkelte taxieier inngår en avtale med Fast Travel AS. Bergen Taxi har med sine 240 løyvehavere på 380 biler ønsket å inngå en avtale som et helhetlig selskap.

Cathrine Fuglesang Framholt, kommunikasjonssjef i Avinor, mener at Trude Drevlands uttalelser er basert på noen misforståelser.

– Avinor har hatt dialog med Norges taxiforbund som Bergen Taxi er medlem i gjennom et helt år, og har fortsatt dialog. Vi vil veldig gjerne ha med Bergen Taxi og vår førsteprioritet nå er å få det til, sier hun til BA.

Hun forteller at det ikke er en uenighet mellom Avinor og taxiselskapet om løsningen, men om hvem som skal være parter i kontrakten.

For Avinor har det vært vesentlig å ha kontroll på den enkelte løyvehaveren som befinner seg inne på deres område.

– Og det er heller ikke sånn at du må bruke automaten, de er kun et supplement. Kundene kan fortsatt bestille via appen eller ringe direkte til selskapet de vil reise med, sier Framholt.

Det betyr at taxiene fortsatt kan plukke opp passasjerer ved flyplassen, så lenge de har passeringsavtale.

BA Snakk med Isac Bartvik Jørgensen, Geir Jetmundsen, Guro Valland og Sølve Rydland.
Foto: Emil Weatherhead Breistein