Euro NCAP:

En av bilene får årets beste totalkarakter. Neste gruppe bedømmes etter andre kriterier.

Det går hardt for seg når Euro NCAP krasjtester biler. Her er det Mercedes-Benz CLA som får juling. Foto: Euro NCAP

(Elbil24): Årets siste gruppe med biler er testet hos Euro NCAP og har som vanlig fått inntil fem stjerner som totalkarakter, samt inntil 100 poeng på delkarakterene for beskyttelse av voksne i forsetet, barn i baksetet og myke trafikanter, samt for sikkerhetsfunksjoner.

Det blir det slutt på neste år. Stjerner blir beholdt, men kriteriene for å få toppscore endres radikalt:

CLA imponerer

I årets siste runde er det særlig Mercedes-Benz CLA som trekkes fram av Euro NCAP, med svært gode poengsummer i alle fire grenene. 94 poeng på beskyttelse av dem i forsetet er blant de beste i år og 93 poeng på hvor godt den beskytter myke trafikanter er årets beste score. Totalt havner bilen faktisk helt på topp blant alle testede biler i 2025 når vi sorterer på totalscore hos Euro NCAP.

Nykommeren Deepal S05 får også 94 poeng når det gjelder beskyttelsen av dem i forsetet og 87 poeng for barn i baksetet. På de to andre grenene blir det under 80 poeng, men nok til å lande på fem stjerner totalt.

Av andre biler som er norgesaktuelle ble det også fem stjerner på Porsche Cayenne Electric, Kia EV4 (med sikkerhetspakke) og Exlantix ET.

Disse fikk fire

Ikke alle testede biler når helt opp. Ingen får direkte hard medfart i denne runden, men flere må ta til takke med fire stjerner.

Dette gjelder blant annet Alpine A390 (74/100 i forsetet), Jeep Compass (66/100 på sikkerhetsfunksjoner) og Kia PV5 Passenger (64/100 på myke trafikanter).

Sistnevnte får blant annet trekk fordi den ikke klarer å beskytte fotgjengere og syklister godt nok dersom ulykken først er ute. Hodet kommer stort sett greit unna, men noen områder – spesielt rundt A-stolpene og øverst/nederst på frontruta – er så harde at skadene kan bli større enn ønskelig.

Verre er det med bekkenet: Her gjør bilen det nesten så dårlig som det går an i testen. Det betyr at en fotgjenger som blir truffet kan få alvorlige skader i hoftepartiet. Beskyttelsen av beina er litt blandet – låret klarer den å beskytte greit, mens kne og legg får mer varierende resultater.

CLA på topp

Her er årets fem beste biler når vi velger å sortere på totalkarakteren fra Euro NCAP:

Slik ser topplista ut for 2025 hos Euro NCAP.

Altså er det nevnte CLA som får den beste totalscoren blant bilene som er testet i 2025. Teslas to modeller er begge blant topp fire, men skilles av rimelige Firefly, som får hele 96 på beskyttelsen av dem i forsetet. Det er solid levert av en småbil.