– Mange turister kommer til Nordland og setter seg bak rattet helt uten kompetanse på å kjøre på vinterføre, uttaler Grete Ellingsen, sortlandsordfører og medlem av Nordland fylkes trafikksikkerhetsutvalg (NFTU).

Trafikksikkerhetsutvalget mener situasjonen er så alvorlig at de sender brev til både Samferdselsdepartementet og Statens vegvesen, fremgår det av en pressemelding fra Nordland fylkeskommune denne uken.

De ønsker å undersøke hvilke muligheter som finnes for å regulere vinterkjøringen til turister i Nord-Norge.

– I Nordland opplever vi en sterk vekst i turismen, både sommer og vinter. En stadig større andel av turistene ønsker å bevege seg på egen hånd med leiebil, uttaler Ellingsen, som påpeker at mange av dem kommer fra land uten vinterføre og totalt mangler erfaring med kjøring på snø og is.

– Det ligger biler i grøfta langs vegene omtrent daglig.

Ellingsen mener det er viktig at problemstillingen kommer på bordet til sentrale myndigheter.

Leder i NFTU, Richard Dagsvik (FrP) forteller om økende rapportering av bekymring fra både kommuner, nødetater, reiselivsaktører og innbyggere i Nordland.

– Vi ser mange flere ulykker, nestenulykker, og hendelser der uerfarne sjåfører skaper farlige situasjoner på krevende vinterveier, uttaler han, og mener Nordlands topografi og klima gjør at vinterkjøring stiller vesentlig høyere krav enn i mange andre land.


Leder i NFTU, Richard Dagsvik, mener det må være mulig å regulere bilutleie på en slik måte at det er et absolutt krav til sikkerhetsinformasjon før bilen tas i bruk: – Det kan til og med være aktuelt å legge restriksjoner på utleie til sjåfører uten relevant erfaring, særlig i perioder med krevende kjøreforhold. Det burde vel ikke være lov å utsette den enkelte sjåfør, passasjerer og andre bilister på Nordlands-veiene for sjåfører som ikke har noe på glatte vinterveier å gjøre?
Foto: Arkiv / Ole-Kristian Anfinsen

– Smale veier, mørketid, skiftende vær og store avstander bidrar til økt risiko. For norske sjåfører er det absolutte krav til glattkjøringskurs. Derfor er det jo egentlig galskap at man kan komme fra et land der man aldri har sett snø, og sette seg bak rattet på et føre man aldri har prøvd seg på, sier Dagsvik.

Håkon Møller (MDG), medlem i NFTU, er glad for informasjonskampanjer og opplæringsfilmer som nylig er utviklet, men mener at dette alene ikke er tilstrekkelig.

– Kombinasjonen av manglende ferdigheter, krevende forhold og økt trafikkmengde gir et sikkerhetsnivå som vi i Nordland fylkes trafikksikkerhetsutvalg vurderer som uforsvarlig lavt, uttaler han.

Han ønsker en nasjonal gjennomgang av regelverket.

– Tiltakene vi ønsker på plass, må naturlig nok forankres i nasjonale forskrifter for å kunne gjennomføres effektivt og likt i hele landet.


– Vi understreker at målet ikke er å begrense turismen, men å sikre trygg ferdsel for både turister og lokalbefolkning. Vi vil også redusere belastningen på nødetatene. Derfor er det svært viktig at de statlige myndighetene sørger for at nødvendige regelverksendringer prioriteres og utredes så snart som mulig, uttaler Håkon Møller i Nordland fylkes trafikksikkerhetsutvalg.
Foto: Arkiv / / Nordland fylkeskommune

Han medgir at det er komplisert, ettersom det henger sammen med internasjonale førerkortregler, men mener man ikke kan sitte stille og se på at så trafikkfarlig adferd foregår uten at forsøk på å ta nødvendige grep.

NFTU ber Samferdselsdepartementet og Statens vegvesen utrede og vurdere om man kan innføre krav om dokumentert vinterkjørekompetanse, for turister som leier bil i vinterhalvåret, i definerte nordlige områder.

– Det kan også være aktuelt med en obligatorisk sikkerhets- og informasjonsmodul ved utlevering av leiebil i vintermånedene. Og på et språk sjåføren forstår, uttaler Ellingsen.