Toyota Urban Cruiser:
Salget av Urban Cruiser har overgått Toyotas forventninger. Elbil24 har kjørt full test av elbilen i Norge.
Urban Cruiser kan bli en ny salgsuksess for Toyota. Foto: Steinar André Danielsen.
(Elbil24): Toyotas første fullelektriske personbil i Norge har gjort det godt på salgslistene. Totalt er det registrert over 17.000 eksemplarer av SUV-en bZ4X i Norge, og nå vil Toyota følge opp suksessen med nye Urban Cruiser.
De første Urban Cruiser-bilene vil bli levert til kundene ved årsskiftet, og interessen er stor. Toyota bekrefter til Elbil24 at de har rundet 4200 bestillinger.
– Vi var trygge på at Toyota Urban Cruiser ville bli en suksess i Norge, men antallet bestillinger hittil har langt overgått våre forventninger, sier administrerende direktør Piotr Pawlak i Toyota.
Elbil24 er først i Norge med full test av Urban Cruiser på norske veier, inkludert rekkeviddetest fra fullt til tomt batteri og ladetest fra 0-100 prosent. Det har vært stor interesse for testen:
I Norge: Vi har kjørt full test av nye Toyota Urban Cruiser
– Stor suksess
Nye Urban Cruiser har fått en startpris på 326.400 kroner inkludert frakt og levering (Oslo-området), da med 49 kWh-batteri og forhjulsdrift. Med større batteri (61 kWh) og firehjulsdrift koster Urban Cruiser fra 367.100 kroner.
Toyota tror nykommeren vil passe godt for norske elbilkunder.
– Allerede før bilene har ankommet Norge har vi fått over 4200 bestillinger, så det er tydelig at bilen blir en stor suksess i det norske markedet, sier Pawlak.
Foto: Steinar André Danielsen.
Suzuki-tvilling
Suzuki e-Vitara er tvillingbroren til Urban Cruiser. Bilene deler plattform og er bygget på Suzukis fabrikk.
Salgssjef Lars Havre i RSA bekrefter til Elbil24 at de vil levere ut 500 e-Vitara til norske kunder før nyttår.
Totalt har Suzuki mottatt over 1000 bestillinger av e-Vitara, og målet for 2026 er å selge 3000 eksemplarer.
Ny Toyota mot ny Suzuki: – Tøff kamp om de samme kundene
By og fjell
Toyota Urban Cruiser er 4,28 meter lang, har god akselavstand (2,7 m), kort svingdiamter (10,4 m) og høy bakkeklaring (18 cm). Elbilen kan trekke tilhenger, ha last på taket og er tilgjengelig i to utstyrsnivåer.
– Urban Cruiser er et viktig tilskudd for oss. Vi har lenge visst at nordmenn ønsker en kompakt elbil som fungerer like godt i byen som på fjellet, sier Pawlak – og legger til:
– Høy bakkeklaring, firehjulsdrift og avansert teknologi gjør den til en bil som takler både bykjøring og krevende vinterforhold.
- Nysgjerrig på andre elbiler som er på vei? Sjekk denne: