Etter flere tiår med køer og trafikkaos på E16 opp mot Sollihøgda i Akershus, blir hverdagen nå enklere for mange.

Tirsdag åpner nemlig den nye firefelts motorveien mellom Bjørum og Skaret, som har kostet 4,8 milliarder kroner.

– E16 over Sollihøgda er den viktigste veien mellom Oslo og Ringerike. Da er det viktig at vi får bedre framkommelighet og øker trafikksikkerheten på strekningen, sier utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik i Statens vegvesen.

Les også: Preget ordfører etter Nettavisen-avsløringer: – Burde vært gjort noe for lenge siden

I løpet av året kan man suse videre i (minst) 100.

FULL FART: Fartsgrensen på den nye veien blir 100 og 110 km/t.
Foto: Ole Edvin Tangen (Ringerikes Blad)

Dette vil det koste

Veien er delfinansiert med bompenger, og bilistene må derfor punge ut for å kjøre på nyveien.

Dette blir takstene:

  • 51 kroner for personbiler (40,80 kr med bombrikke).
  • 102 koner for tyngre kjøretøy (gruppe 2).
  • Nullutslippsbiler (el/hydrogen) betaler 70 prosent av ordinær takst. Det vil si 36,70 kroner før bombrikkerabatt, og drøyt 29 kroner med rabatt.
  • El-varebiler og nullutslippskjøretøy på over 3,5 tonn passerer gratis.

En god nyheter er imidlertid at det blir gratis å kjøre på veien de tre første dagene. Først den 19. desember klokka 10 starter innkrevingen av bompenger.

Les også: Full splid om Oslo-tiltak: – Det er galskap

Vil du se neste video?


Ny Trump-blemme: – Dumskalle0:57

NAF syns de nye EU-reglene kan virke mot sin hensikt.
Sparer fire minutt

Den nye E16 fra Bjørum til Skaret er 8,4 kilometer lang. Fartsgrensen blir på 100 og 110 km/t.

Veien strekker seg fra Bjørum i Bærum kommune til Skaret i Hole kommune.

Strekningen omfatter to tunneler: Sollihøgdtunnelen (3,4 km) og Bukkesteinshøgdtunnelen (0,8 km).

STREKNINGEN: Den nye E16 går mellom Bjørum i Bærum kommune og Skaret i Hole kommune.
Foto: Statens vegvesen

Det er beregnet at bilistene vil spare omkring fire minutter i kjøretid med ny vei.

Prislappen på prosjektet er 4,8 milliarder kroner. Finansieringen består av 53 prosent statlige midler – og resten er bompenger.

Les også: Bompengene øker med 70 prosent: – Henger ikke på greip

Veien videre

Fortsatt gjenstår den ulykkesbelastede E16-strekningen fra Skaret til Hønefoss, som Nye Veier har ansvaret for.

Stortinget har foreløpig ikke vedtatt finansieringen av prosjektet, som innebærer både bygging av 25 kilometer motorvei og Ringeriksbanen fra Sandvika til Hønefoss.