– Da jeg hadde solgt den nittende bilen, fortalte Henning at salgsrekorden var 23 biler på 23 dager, så fikk jeg lyst til å slå den, sier Steffen Andreas Borg.
– Konkurranseinstinktet kicka inn da, ja, sier Henning Kristiansen, salgssjef for bruktbil i Bilservice Tønsberg.
Steffen startet som bruktbilselger i juni, salgsrekorden slo han i november.
– 25 biler på 25 dager, det ble rekord, smiler Steffen fornøyd.
– Hva følte du da?
– Det var gøy! Og stressende. Jeg har hatt en læringskurve som peker rett opp!
Relativt nye biler
Steffen Andreas Borg har jobbet med salg i sportsbransjen i mange år, men bil er nytt for ham.
– Det er veldig gøy å treffe kunder og finne riktig bil til riktig bruk for dem. Jo mer kunden kan fortelle meg, jo lettere blir de fornøyde, sier han.

REKORDSALG: Salgssjef Henning Kristiansen (til høyre) fortalte Steffen Andreas Borg at han nærmet seg rekord i antall solgte biler. Det inspirerte.
Foto: Sidsel Winding-Stavseth
– Hva er det er opptatt av når de skal kjøpe bil?
– Folk er opptatt av utseendet, hvor langt bilen har gått, og om de skal ha elbil, fossil eller hybrid. Jeg selger flest elbiler og da er folk opptatt av rekkevidden. Og så er det det som jeg kaller Norges-fenomenet: alle vil ha hengerfeste og firehjulstrekk, ramser Borg opp.
Garantien er også noe folk er opptatt av.
– Her selger vi relativt nye biler. Den eldste vi har er fra 2021. Nybilgarantien gjelder i fem år og for batteriet er garantien på åtte år, sier superselgeren.
Et voldsomt trøkk i bilsalg
– Å selge 25 biler på en måned er en bra prestasjon og en god start for en ung bilselger, sier Petter Jørgensen, markedssjef i Bilservice Tønsberg.
Han forteller at det er mange bilselgere som har heftige dager for tiden.
HAR DU FÅTT MED DEG DENNE? (saken fortsetter under videoen)
Vil du se neste video?
Direkte fra Apollon 16. desember0:27
– Det er et voldsomt trøkk i bilsalgmarkedet, sier Petter Jørgensen.
Trøkket kom da det ble klart at regjeringen ville flytte momsfri-grensa på elbiler. I dag får man momsfritak på elbiler som koster opp til 500.000 kroner. Fra 1. januar er grensa flyttet ned til 300.000 kroner.
Vil unngå moms
– Det betyr at man fra januar 2026 må betale 50.000 kroner mer i moms for en ny elbil til 500.000, så mange vil rekke å kjøpe ny bil før nyttår, sier Jørgensen.
Dermed har salget av nye elbiler tatt av,noe som igjen har skapt fart i bruktbilmarkedet.
– Vi har ikke brukt markedsføringskroner siden oktober, salget går av seg selv, sier markedssjefen.

Les også
Nå skal «alle» ha mopedbil: – Det er brennhet etterspørsel
Det er også varslet at momsfritaket skal forsvinne helt de kommende årene.
– Fra januar 2027 senkes momsfritaket med ytterligere 150.000 kroner og fra 2028 blir det full moms på alle nye elbiler, sier Jørgensen.
Markedssjefen forventer at dette vil påvirke bilsalget de neste årene.
– Vi tror det vil bli fortsatt fokus på å bytte bil, fordi det fortsatt er penger å tjene på det. Og det fører til et bra totalmarked.
