Saken oppsummert
- Flere sikkerhetssystemer i biler skal gjøre kjøringen tryggere, men uhell skjer fortsatt ofte.
- Desember er spesielt utsatt for ryggeuhell og påkjørsler av parkerte biler, ifølge Frende Forsikring.
- Forsikringsselskapet advarer mot å stole blindt på bilens sensorer og kameraer.
- Et årvåkent blikk og litt ekstra tid kan spare millioner i skader, sier ekspertene.
Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI
Det blir stadig flere sikkerhetssystemer og elektroniske hjelpemidler i bilene våre. Noen handler mest om å gjøre kjøreturen mest mulig behagelig og minst mulig komplisert – mens andre er der for å hindre uhell og ulykker.
Utstyr som adaptiv cruisekontroll, sensorer og ryggekamera er viktig her. Men likevel smeller det altfor ofte. De siste fem årene har det vært mer
enn 65.000 ryggeuhell og påkjørsler av parkerte kjøretøy, bare i desember måned.
Blir fort dyrt
Nå advarer forsikringsselskapet Frende mot å gjøre en klassisk feil:
– Altfor mange stoler blindt på bilens sensorer, sier fagsjef på motor i Frende, Roger Ytre-Hauge.
At så mye skjer i desember er ikke tilfeldig. Siden 2020 har dette vært den verste måneden for ryggeuhell og påkjørte parkerte kjøretøy.
– Vi småstresser, sjekker sensorkameraet og kjører. Men plutselig kommer det en kant kameraet ikke så, eller en annen bilist som var like travel som deg inn på parkeringsplassen. Da skjer det brått et uhell, og det blir fort dyrt. Du kan rett og slett ikke stole 100 prosent på kameraene, sier han.
Hevdet det var uhell – telefonloggen viste noe annet
SKADER: Riper, bulking og knekte sidespeil koster millioner i desember, hvert år.
Foto: Frende forsikring
Sjekk bakruta
Ryggeuhell og påkjørsler av parkerte kjøretøy har kostet mer enn 850 millioner kroner de siste fem julemånedene.
– Det skal så lite til før du bulker, men det skal også veldig lite til for å unngå det. Ta deg et sekund ekstra, pust og se til siden om det noen kommer utenfor sensorens rekkevidde. Og bruk den gode gamle metoden med å snu deg for å sjekke bakruta. Hvis alle hadde spandert litt ekstra tid og hatt tankene på kjøringen, hadde millioner vært spart. Garantert, sier han.
Fengselsstraff for å bråbremse foran syklister
SMART: Ryggekamera er gull verdt for å se hva som befinner seg bak bilen. Men det kan også gi falsk trygghet noen ganger.
Foto: Broom.
– Bare teknologi
I en fersk undersøkelse Norstat har gjort for Frende, sier 15 prosent at de stoler helt på parkeringssensorene i bilen sin. 74 prosent stoler delvis på dem, mens kun 11 prosent stoler lite på dem.
– Sensorer er bare teknologi. Plutselig piper de ikke når de skal eller reagerer feil. Kameraer blir også skitne, akkurat som resten av bilen din. Da fungerer de dårligere. Teknologien er et godt hjelpemiddel, men det kan ikke erstatte et årvåkent blikk til siden og bak, sier Ytre-Hauge.
Dette er den største tabben mange gjør nå
Dette krasjer vi mest med:
- 1. En annen bil – 41 prosent
- 2. Veikant – 39 prosent
- 3. Vegg/stolpe i parkeringshus – 24 prosent
Kilde:Statistikk fra Frende
Disse bilmerkene har flest skader