SFL Corporation har inngått avtale om å selge to Suezmax-tankere bygget i 2015, som i dag er på befraktning til et datterselskap av Koch Industries.
JULESHOPPING: For Charles Koch og Koch Industries. Foto: NTB
Brutto salgspris er ventet å bli om lag 57 millioner dollar per skip. Netto proveny anslås til om lag 26 millioner dollar per skip etter tilbakebetaling av tilhørende gjeld og betaling av et termineringsgebyr til Koch, i tråd med en forhåndsavtalt profittdelingsordning.
Skipene skal leveres i henholdsvis fjerde og første kvartal. SFL venter å bokføre en samlet bokført gevinst på om lag 23 millioner dollar fra transaksjonen, fordelt på de to skipene.
SELGER: Adm. direktør Ole Hjertaker i SFL. Foto: Iván Kverme
– Denne transaksjonen illustrerer den innebygde verdien i flåten vår, der vi kan realisere en betydelig gevinst ved å selge to ti år gamle skip bare tre år etter at vi kjøpte dem. I mellomtiden har vi hatt solide kontantstrømmer fra skipene, sier adm. direktør Ole B. Hjertaker i SFL Management.
Selskapet har samtidig inngått avtale om å terminere befraktningene for to Suezmax-tankere bygget i 2020 med Koch. I den forbindelse skal SFL betale et termineringsgebyr i tråd med en forhåndsavtalt profittdelingsordning.
De to skipene som beholdes er Korea-bygde eco-design-skip og utstyrt med scrubbere. Skipene skal i første omgang sysselsettes i spotmarkedet, og på sikt kan selskapet se etter mer langsiktig sysselsetting for disse skipene.
– En del av provenyet vil bli reinvestert i nyere, mer drivstoffeffektive skip som er godt posisjonert til å dra nytte av det nåværende sterke befraktningsmarkedet, sier Hjertaker.