Over en million pakker ble sendt fra Kina til privatpersoner i Norge bare i november. Organisasjon fortviler over den eksplosive økningen.
PAKKEBOOM: Rekordmange vil få julegaver fra Kina i år. Trolig er mange av disse fra nettbutikker som Temu. Avbildet er havna i Shanghai, Kinas største containerhavn. Foto: Costfoto/NurPhoto/Shutterstock/ NTB
Antall varer sendt fra Kina til privatpersoner i Norge er femdoblet på tre år.
Det viser tall Dagbladet har fått fra Tolletaten.
I november 2022 kom det 218 324 pakker fra Kina til privatpersoner i Norge. I november i år kom det over en million pakker, helt nøyaktig 1 081 933.
Miljø- og solidaritetsorganisasjonen Framtiden i våre hender (FIVH) fortviler over utviklingen.
– En femdobling på tre år er intet mindre enn en miljø- og helsekrise i postkassa. At vi nå runder over en million pakker i måneden, viser hvordan disse turboselskapene har lykkes med å oversvømme det norske markedet, sier leder Tale Hungnes til Dagbladet.
Får EU-slakt
– Miljøfarlig ræl
Vi er i høysesongen for gavehandel, men det er ikke bare julehandelen som driver denne utviklingen.
Samlet sett har nivået økt kraftig gjennom de siste fire åra. Også i juli i år kom det over en million pakker fra Kina til privatpersoner i Norge, viser tallene. Utover høsten har de månedlige tallene ligget på i overkant av 800 000 og 900 000 pakker.
Tale Hungnes
Tale
Hungnes
Leder i Framtiden i våre hender
Dette utgjør en «permanent flom av miljøfarlig ræl» som fraktes med over 100 flyavganger hver eneste dag, konkluderer Hungnes.
Antall pakker i 2023 var omtrent en dobling av antallet pakker i 2022. I 2024 økte det videre med i underkant av 50 prosent, mens antall pakker i november i år er nesten dobbelt så mange som november i fjor.
Tallene Dagbladet har fått fra Tolletaten strekker seg fra januar 2022 til november i år.
I januar 2022 lå tallene på 73 666, altså er antall pakker fra Kina blitt nesten 15 ganger så høye i løpet av denne knappe fireårsperioden.
Tallene er også ofte høyere på høsthalvåret enn på våren. Tolletaten tar forbehold om at alle tallene er basert på innrapporterte sendinger, og at det er ikke sikkert alle sendingene faktisk har kommet til Norge.
Slår alarm: – Ikke kjøp dette
– Direkte farlige
Pakkenes innhold er ikke kjent, men det er stor grunn til å anta at mange har innhold fra kinesiske nettbutikker som Temu, AliExpress og Shein.
Tidligere i desember meldte Post Nord at Kina topper listene over pakker som kommer inn i disse førjulstider. Pressesjef i PostNord, Haakon Nikolai Olsen, uttalte til NRK at han tror det blir mange Temu-pakker under juletrærne i år.
JUL: Melania Trump delte mandag en video av julepynten i Det hvite hus for 2025. Video: @FLOTUS
En PostNord-undersøkelse fra i høst viste også at én av tre nordmenn handler på nett fra kinesiske nettbutikker som blant annet Temu og Shein.
– Det store problemet her er alle de skjulte kostnadene som ikke står på prislappen. Her er det mange produkter som er direkte farlige, null åpenhet om leverandørene, det er svært høy risiko for tvangsarbeid i produksjonen og en forbrukspushing som tar overforbruket til nye høyder, sier Hungnes.
Skremmende funn
På Temu-toppen
Tidligere i desember ble det klart at EU innfører et midlertidig tollgebyr på tre euro for import av småpakker med en verdi på opptil 150 euro, omkring 180 kroner. Hensikten er å bremse flommen av billigvarer fra Kina og selskaper som Temu og Shein.
Tiltaket er midlertidig i påvente av en omfattende tollreform som skal gjelde fra 2028.
Foreløpig er det ingen planer i Norge om å kopiere EUs såkalte Temu-toll på småpakker, men det vurderes endringer fortløpende, opplyste Finansdepartementet til NTB.
Peder (24) løp etter tyvene i Bogstadveien, så ble han truffet. Video: Dagbladet-tipser. Reporter: Marte Nyløkken Helseth.
Framtiden i våre hender er blant organisasjonene som har jobbet for en Temu-toll i Norge.
Leder Hungnes mener Norge må innføre hastetiltak som er minst like strenge som EU. På lengre sikt mener hun det trengs varige løsninger som stopper de farlige smutthullene i regelverket som turboselskapene benytter seg av.
– Norge ligger på Temu-toppen i Norden og vi har ikke råd til å vente. Hvis ikke regjeringen girer opp arbeidet med å bremseflommen av pakker, risikerer vi at Norge blir en dumpingplass for helsefarlig og miljøskadelig ræl. EU har allerede vedtatt en avgift for å få redusert antall pakker, så her er det viktig å følge på, sier Hungnes.