Nå får du den til under 50.000 kroner

Saken oppsummert

• BMW 3-serie feirer 50 år og er fortsatt en populær bruktbil.
• Nå får du femte generasjon til under 50.000 kroner.
• Vær oppmerksom på problemer med 2-liters dieselmotoren, spesielt registerkjedet.
• Det finnes mange alternativer, inkludert kraftigere motorer som 325i.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

I år er det 50 år siden BMW lanserte 3-serie.

Den har væt en gedigen suksess og er merkets mest solgte bil helt siden da.

Også i Norge har 3-serie solgt godt. Det speiles tydelig på bruktmarkedet – med over 900 biler til salgs.

Nå har vi i Broom sett nærmere på femte generasjon 3-serie (E90), som mange har et forhold til. Den ble presentert første gang i 2005 og fikk mye positiv oppmerksomhet for blant annet designet.

20 år senere vil nok mange hevde at bilen fremdeles holder seg godt. Spesielt dersom bilen er utstyrt med M-pakke og har «riktig spec».

20 ÅR: Tenk at femte generasjon 3-serie (E90) har rukket å bli 20 år allerede.
Foto: BMW

Under 50.000 kroner

På bruktmarkedet er utvalget stort. De aller rimeligste bilene får du til godt under 50.000 kroner.

Da er det naturligvis snakk om eksemplarer som har gått langt. Typisk 2006-2008-modeller, med dieselmotor og minst 150.000-250.000 kilometer på telleren.

I denne kategorien er det viktig å sjekke bilen nøye, for her kan potensielt mye skje.

DIESEL: Da denne var ny valgte de fleste bilen med dieselmotor i Norge. Men det finnes også et par sprekere versjoner med bensinmotor. For eksempel 335i.
Foto: BMW

Se opp for dette

Utover å sjekke servicehistorikk og vanlige slitedeler, er det spesielt én ting som er viktig å være klar over, hvis du skal kjøpe brukt BMW 3-serie med dieselmotor (som det er flest av).

BMWs 2-liters dieselmotor (med internkode N47) på denne generasjonen er dessverre belemret med en del problemer, blant annet utfordringer med strammerne til registerkjedet. Her har en del opplevd at registerkjedet blir for slakt, som i verste fall medfører motorhavari.

I tillegg forekommer både turbohavari og tett partikkelfilter. Så her er det viktig å få vite mest mulig om tilstand på motor.

Så skal det sies at mange også har fått utbedret feilen med registerkjedet. Flere har også foretatt motorbytte. I så fall gjør det bruktbilkjøpet mye tryggere.

Stefan kostet på BMW-en sin 300.000 

KJØREGLAD: 3-serie er kjent for underholdene kjøreegenskaper.
Foto: BMW

Stort utvalg

Det er virkelig mye å velge mellom hvis du er ute etter brukt 3-serie fra femte generasjon.

Har du rundt 150.000 kroner å bruke, får du enda sprekere motoralternativer, og biler som ikke har gått altfor langt.

Selv om 2-liters dieselmotor med automat kanskje er det opplagte valget for mange, finnes det andre versjoner som kan være mer fristende.

For eksempel 325i. Her snakker vi 3-liters rekkeseks bensinmotor på 218 hestekrefter. En skikkelig kjøremaskin! For kjøreegenskapene byr i kjent BMW-stil på mye moro.

Dette sammen med en god dose premium-følelse, i form av gode materialer, høy opplevd kvalitet, fin finish og tilgang på mye (og dyrt … ) tilleggsutstyr er garantert ting som kjøpere setter pris på.

Dette mener eierne

Broom har en egen side som vi har kalt Eierne mener. Der har mange tusen norske bileiere gitt plusser og minuser til sin bil. 

Det ligger inne hele 97 anmeldelser av nettopp femte generasjon 3-serie, og snittkarakteren er 7,8 av 10. Her kan du lese dem alle sammen.

Du kan også legge inn din egen anmeldelse. Det tar bare noen minutter, og her helt gratis. 

Dårlig nytt for elbilene

Test BMW M2: Kjører fra konkurrentene