HAUGESUND: I statsbudsjettet som ble lagt fram i oktober kom det fram at momsfritaket skulle kuttes som et ledd i å fase inn moms på elbiler.
Fra nyttår må derfor kjøpere betale moms for elbiler med høyere pris enn 300.000 kroner, mot 500.000 kroner fra før. Dermed blir en del biler 50.000 kroner dyrere idet man skifter kalender torsdag. På i underkant av tre måneder har bilbransjen måtte snu seg rundt for å få registrert nye biler til kunder innen fristen.
Bil – en stor investering
– Vi har opplevd en veldig pågang, og vi er tomme for flere modeller, forteller daglig leder på Kverneland Bil, Leif Inge Bjerkenes.
En populær modell er SUV-en Volvo EX40, som de er helt tom for. Bjerkenes forklarer at pågangen skyldes en kombinasjon av momskuttet sammen med gode kampanjer.
Han legger til at det ikke er uvanlig at bilbransjen selger store volum på slutten av året, men at han skulle ønske at endringen med momsfritaket ikke kom så brått på.
– Noen har kanskje bestilt for seks måneder siden, og ville risikert å måtte betale mer enn de tenkte for bilen. Bil er ofte en stor investering og for mange vil en økning på 50.000 være vanskelig. Vi har derfor hatt momsgaranti for kundene, slik at de kunne være trygg på at bilen ikke koster enda mer når de skal hente den, forteller Bjerkenes.
Selv om de har kommet i mål på Kverneland bil, mener Bjerkenes at tre måneder ikke er gunstig for en såpass stor endring i bilbransjen.
– Hadde vi visst dette i april, hadde det blitt mer forutsigbart for både oss og kunder.
I rute
På Møller Bil Haugesund meldes det om normal pågang uavhengig av momsfritaket.
– Alle våre kunder har fått bestillingene sine, uten forsinkelse, forteller salgssjef Christoffer Larsen.
Han legger til at alle som har bestilt har fått registrert bilene uten forsinkelse, men at om det skulle vært tilfelle hadde de stilt med momsgaranti for kundene sine.
Meget travelt
Også på Hedin Automotive Haugesund har pågangen vært merkbar den siste delen av året. Deres mest populære modell har vært BMW iX1.
– Pågangen startet tidlig i høst da forslaget til statsbudsjett for 2026 ble lagt fram, så en kan vel si at fjerde kvartal i 2025 har vært meget travelt. Siste måneden har vi jobbet med å få flest mulige biler til Norge, melder daglig leder Ole Totland.
Han forklarer at de siste bilene kom til Norge i romjulen og at de får registrert alle kundebilene innen årsskiftet.
– Alle ansatte har gjort en super jobb, og har stått på for at vi skal komme i mål og at kundene får det de har bestilt, legger Totland til.
Til NRK har bilimportørselskapet Motorships AS opplyst at de hadde fått over 30.000 nye biler til Drammen de siste to månedene. Det ligger an til at det blir registrert om lag dobbelt så mange biler i desember i år, sammenlignet med desember i fjor.