Debattinnlegg og svar til Per Ree fra Petter Thilesen, Rødt Lindesnes.
Mandals båtbyggerhistorie er stor og viktig for oss. GOT og Umoe Mandal holder fortsatt historien i gang på restene av det som opp gjennom tiden har vært en viktig bærebjelke i utviklingen av vår kommune.
Lindesnes avis har skrevet om prosjektet KNM Skrei og initiativet som er tatt for å få dette utrangerte krigsskipet plassert som et museumstilskudd i kommunen. Likeledes har avisen ved Svein Bringsdal uttrykt sine tanker, og sist har Per Ree som en av initiativtakerne også utdypet sine begrunnelser for prosjektet.
Det gjelder i en slik sammenheng å finne en argumentasjon som er god nok til at flere finner prosjektet KNM Skrei interessant og viktig. Utgangspunktet for Per Ree ser ut til å være koblingen mellom båtbyggerhistorien og viktigheten av å ha stor militær aktivitet. Han viser til feilslått politisk styring av militærapparatet som nærmest resulterte i havari. Han viser til at et såkalt flertall i stortinget har vedtatt et langtidsbudsjett for militæret som aldri har vært større og at opprusting og krig er den beste grunnen for at prosjektet må gjennomføres. Kan det også være at han tenker på sin egen karriere som sjøoffiser på norske krigsskip som et godt argument?
Jeg tror uansett ikke at en slik argumentasjon er et godt lokalt utgangspunkt. Da burde vi vel heller ha argumentert for enda mer penger til militæret og kanskje et supermoderne krigsskip lokalisert til kommunen. På Ballastbrygga i Mandalselva har vi fått et moderne og flott museum som skal ta vare på og vise deler av vår felles industrihistorie. Der er det ikke plass til et krigsskip, og det er det vel egentlig heller ikke lenger i denne delen av kommunen.
Hva sier for eksempel fagfolkene i fartøyvernet? Er det rom for et nytt prosjekt som dette eller bør vi isteden støtte opp om de prosjektene som allerede er igangsatt og sørge for at disse går videre? Hva vil det koste Lindesnes kommune å drifte et slikt prosjekt? Kan vi med hånden på hjerte prioritere et museumsskip fremfor skoler eller drift og vedlikehold av veinettet?
Båtservice og Westermoens historie skal vi ta vare på, kanskje ikke i form av et utrangert krigsskip, men på andre måter. Vi har fagfolk på lokalhistorien, og det burde være selvsagt at disse også kommer med sine synspunkter på hvordan vi best kan ta vare på vår båtbyggerhistorie.