Elbiler: 

Og, nei. Det er ikke Tesla.

STØRST: I 2025 ble det bytte av merke på elbil-tronen. Foto: Fredrik Varfjell / NTB

(Elbil24): Verdens største produsent av elbiler kom til Norge for noen år
siden, men til tross for at de ikke har fått opp volumet betydelig her til lands,
så er de rukket å bli verdens største på elbiler globalt.

Merket vi snakker om er kinesiske BYD, som i 2025 passerte
Tesla i antall produserte elbiler – og det med god margin.

Tesla produserte 1,64 millioner elbiler globalt i året som
gikk, og opplevde dermed en nedgang for andre året på rad. Dette til tross for
at markedet steg hele 28 prosent i 2025.

BYD leverte på sin side ut 2,26 millioner elbiler i 2025. Og
ja, vi snakker om rene elbiler, ikke elektrifiserte, som ladbare hybrider og
den slags. Dette gjør dermed BYD til verdens største produsent av elbiler, og
de skal bli harde å ta igjen, med det tempoet de nå har fått opp.

Tesla-feber

I Norge er det Tesla-feber, og nær én av fem registrerte
elbiler i året som gikk var nettopp en Tesla. De satte flere rekorder – blant annet ble Tesla merket som leverte ut flest biler på et og samme år gjennom tidene, og var dermed sterkt delaktig med å sørge for at 2025 ble det beste bilåret i historien.

Aldri før er det blitt registrert flere biler her til lands
enn i 2025.

Det er altså i andre markeder, spesielt hjemmemarkedet – USA
– at det butter. Dette etter at Donald Trump kuttet støtte på inntil 7500
dollar for hver elbil som ble solgt. Dette skapte en stor usikkerhet for mange
av produsentene der borte, og flere produsenter har måttet endre både kurs og
strategi som følge av uforutsigbare handlinger fra Trump. I motsetning til Ford
og GM, som også produserer fossile biler, er det verre for Tesla å finne på
særlig annet enn å selge bilene i andre markeder enn hjemme.

BYD satser for sin del også på utvidelser i andre markeder
enn det kinesiske, og har blant annet åpnet fabrikker i Europa. Dette for å
skape sikkerhet rundt tariffer, men også for å være nærmere de markedene som
skal kjøpe bilene.

Starter på null

Nå er et nytt år i gang, og telleverket er nullet for dem
alle. Som vi har skrevet om allerede, så er det mange av de mindre selskapene
som opplever størst vekst. Så er du ute etter å investere penger i et
bilselskap i den hensikt å få pengene til å yngle, så var verken Tesla eller
BYD på topplista i året som gikk.

Det ble to indiske selskaper på pallen, sammen med kinesiske
Seres. Sistnevnte opplevde en vekst i verdi på hele 68 prosent, noe som må betegnes
som enormt for en bilprodusent i løpet av et kalenderår.

Om et år vet vi om suksessen har fortsatt, eller om tronen har
fått ny eier.