(Elbil24): I år får Volkswagens ID.-familie nok et medlem, i form av ID.Polo, som tidligere gikk under dekknavnet ID.2all.

Som navnet tilsier blir dette altså en elektrisk utgave av småbilklassikeren Polo, og da konseptmodellen ble vist fram første gang, var budskapet at dette skulle være en bil på størrelse med Polo, men med plass som i en Golf.

De første bildene

Volkswagen forventes å vise fram ID.Polo i all sin prakt i mai, men nå har produsenten lettet på sløret om hva vi har å forvente hva gjelder interiøret.

– Med ID. Polo løfter vi kundeopplevelsen til et nytt nivå i kompaktbilklassen. Vi kombinerer rene linjer, materialer av høy kvalitet og fysisk betjening med et helt nytt og oversiktlig skjermoppsett, sier Kai Grünitz, sjef for teknisk utvikling i Volkswagen.

Interiøret skal også prege øvrige ID-modeller som kommer fremover, og målet er at det både skal være moderne og kjent.

Foto: Volkswagen

Flere knapper

Som bildene viser skal det igjen bli rikelig med knapper i Volkswagens biler. Under hovedskjermen finnes det brytere for klimabetjening og varsellamper, og en ny bryter på midtkonsollen lar både fører og passasjer regulere volumet på lydanlegget.

Bildene viser også at det blir rikelig med knapper på rattet, og at det nå er snakk om vanlige trykknapper, og ikke de haptiske knappene Volkswagen har fått mye kritikk for på øvrige ID-modeller.

Vi teller 22 knapper på rattet, selv om ikke alle ser ut til å ha en funksjon, pussig nok.

Girvelgeren er fortsatt en spak på høyre side, som vris på for å angi kjøreretning.

Retro-display

En artig funksjon er retro display, som gjør at instrumentpanel-skjermen viser innhold som i stor grad samsvarer med instrumentene i «gamle dager».

Hva gjelder programvare vil ID.Polo også få støtte for énpedalkjøring, avanserte parkeringssystemer og ny generasjon Travel Assist, som blant annet vil kunne registrere trafikklys og stoppskilt.