Mørklagte supertankere med oljelast fra Venezuela brukte falske signaler for å unndra seg USAs blokade av landets livsviktige oljeeksport.
SMUGLERE? Supertankeren «Skipper» har vært under amerikanske sanksjoner siden 2022. Nå er oljetankeren tatt i arrest av USA, på mistanke om å ha forsøkt å frakte olje ut av Venezuela. Foto: Satellite image ©2025 Vantor / Reuters / NTB
Oppdatert tirsdag 6. januar kl. 15:21
- Mørklagte supertankere fra Venezuela brukte falske signaler for å unngå USAs blokade.
- USA har siden desember forsøkt å blokkere Venezuelas oljeeksport.
- Kinesiske selskaper har stått for 80 prosent av Venezuelas oljeeksport det siste året.
- Donald Trump har annonsert planer om store investeringer fra amerikanske oljeselskaper i Venezuela.
Vis mer
Det siste året har Kina tatt unna om lag 80 prosent av oljeeksporten fra Venezuela.
Nå vil USAs president Donald Trump gi store fordeler til amerikanske oljeselskap. Det har han hintet om siden i fjor høst, ifølge amerikanske medier.
Blokade
USA har siden desember forsøkt å blokkere landets eksport av olje med hjelp av spesialstyrker, kystvaktskip og marinefartøyer, og dermed strupe landets inntekter. Eksport av olje har over tid vært hovedkilden for valutainntekter for regimet i Venezuela.
Bare gjennom helgen – i timene etter at USA med militær makt tok ut president Nicolás Maduro og hans kone – skal minst 16 oljetankere ha forsøkt å unnslippe Venezuela og komme unna den amerikanske blokaden.
Falske signaler
Flere av oljetankerne skal ha forfalsket signalene som deles i det globale systemet AIS, som identifiserer skip med posisjon og informasjon om seilingsruten, ifølge New York Times.
AIS-signalene tyder på at oljetankerne i flere uker har ligget i ro i venezuelanske havner. Men om lag samtidig med at Maduro ble pågrepet av amerikanske spesialstyrker, forsvant signalene.
Byttet flaggstat
«Bella 1» er et av skipene som den amerikanske kystvakten forfølger i internasjonale farvann. Underveis i jakten har mannskapet malt et russisk flagg på skroget og hevder at det seilte under russisk beskyttelse. Kort tid etter dukket fartøyet opp i Russlands offisielle skipsregister under det nye navnet «Marinera».
USA forsøkte å stoppe skipet i helgen, men oljetankeren reagerte ikke og seilte videre.
«Bella 1» byttet navn og flaggstat under jakten. Nå står den registrert som «Marinera» i det russiske skipsregisteret. Foto: Hakon Rimmereid / Reuters / NTBFalsk posisjon
Fire av oljetankerne skal være observert fra satellitter 50 kilometer øst for Venezuelas kyst, men under falske navn og flagg, og AIS-signaler som indikerte at de var et helt annet sted på kloden.
Teknikken med å unndra seg registrering av nøyaktig posisjon kalles «spoofing» og er velkjent i internasjonal shipping,
– Man kan unndra seg posisjonering ved å skru av systemet, og bli usynlig, sier Lars Benjamin Vold, daglig leder i Norma Cyber som jobber med datasikkerhet for handelsflåten.
– Det er også mulig å laste opp falske posisjoner slik at det fremstår som om fartøyet er et helt annet sted på kloden, forklarer han.
Mange av skipene som regelmessig trafikkerer Venezuela, tilhører den såkalte skyggeflåten av eldre tankskip, som brukes til å omgå sanksjoner. Rederiforbundet anslår at 23 prosent av verdens tankflåte er en del av skyggeflåten.
– AIS-spoofing er vanlig prosedyre for skyggeflåten, sier Line Falkenberg Ollestad, fagsjef i Rederiforbundet.
– Metoden er velkjent for skip som frakter olje fra land som i perioder har vært underlagt sanksjoner, som Iran og Venezuela, sier hun.
President Maduro og hans kone Cilia Flores i New York, tiltalt for «narkoterrorisme». Foto: Elizabeth Williams / AP«Get ready»
Dagen etter at USA hadde tvunget Maduro ut av sitt hjemland på lørdag, varslet Donald Trump han venter milliardinvesteringer fra amerikanske oljeselskap i Venezuela:
– Vi vil at våre store amerikanske oljeselskaper, de største i verden, går inn og investerer milliarder av dollar i oljesektoren og begynner å tjene penger til landet, sa Trump søndag.
Ifølge Wall Street Journal ba Trump om at oljeselskapenes toppledere gjorde seg klare når «store forandringer» ville inntreffe i Venezuela om kort tid.
Trump-administrasjonen skal også ha fristet oljeselskapene i USA med kompensasjon for tap da regimet til tidligere president Hugo Chávez nasjonaliserte oljeindustrien.
Men vilkåret for dette, ifølge Politico, skal være at selskapene raskt vender tilbake til Venezuela og investerer milliarder av dollar for å modernisere infrastrukturen
Oljetankeren «Anax» med olje til USA får gå uforstyrret ut fra Bajo Grande-havnen i Venezuela. Bildet er tatt 13. desember. Foto: Isaac Urrutia / Reuters / NTB