Saken oppsummert
- Kina har blitt verdens største bilmarked og eksportør, noe som gir dem betydelig makt i bilbransjen.
- Fra 1. januar 2027 vil Kina forby elektrisk innfellbare dørhåndtak på nye biler, for å forbedre sikkerheten.
- Flere dødsfall og ulykker har blitt rapportert på grunn av vanskeligheter med å åpne slike dørhåndtak i nødsituasjoner.
- Tradisjonelle mekaniske dørhåndtak blir nå påkrevd for å sikre enkel åpning uten strøm.
Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI
Kina er verdens største bilmarked og har på rekordtid blitt verdens største eksportør av biler. Med det kommer også mye makt, og fremover må vi belage oss på at avgjørelser som tas der, vil få betydning for hele bilbransjen.
Tiden da Kina først og fremst var kjent for å etterligne andre er med andre ord over. Og når myndighetene i landet nå har valgt å forby innfelte, elektriske dørhåndtak på nye biler, er det ingen vill gjetting at flere land vil følge etter.
Flere dødsfall knyttet til dørhåndtak
Det viser seg nemlig at dørhåndtak som går helt i flukt med karosseriet kan gjøre det ekstra vrient å åpne dørene fra utsiden, for eksempel i en nødssituasjon der hvert sekund kan være forskjellen mellom liv og død.
Særlig gjelder dette håndtakene som er avhengig av en motor for å poppe ut, som på bildet øverst i saken.
Det er meldt om flere dødsfall i Kina relatert til slike, samt rapporter om håndtak som fryser om vinteren og tilfeller der barn har fått klemt fingrene i dem, skriver Auto Motor & Sport.
Kan sidespeilene komme til å forsvinne helt?
TRYGT: Utenpåliggende, mekaniske håndtak som dette, blir mer vanlige på kineiske biler fra 2027.
Foto: Broom
Forbudt fra 2027
Derfor har myndighetene i landet nå bestemt at alle biler under 3,5 tonn skal ha både innvendige og utvendige dørhåndtak som fungerer mekanisk, ikke bare elektronisk.
Det blir med andre ord et krav at dørene skal være enkle å åpne både fra innsiden og utsiden, uten behov for strøm. Forbudet skal etter planen gjelde for biler produsert etter 1. januar 2027, ifølge flere kilder.
Aller best fungerer tradisjonelle dørhåndtak som stikker ut fra karosseriet, samt delvis skjulte håndtak – så lenge de har en mekanisk åpningsfunksjon som ikke er motordrevet.
… Vi er ikke dummere enn at vi ser dørhåndtakene
Derfor er de blitt populære
Tesla og en rekke andre bilmerker, både europeiske og asiatiske, har valgt å levere stadig flere bilmodeller med helt innfelte dørhåndtak.
Det gir en glattere og mer sømløs overgang mellom håndtak og dørblad, som ser bra ut designmessig. Det gir også litt mindre luftmotstand og teoretisk også lavere forbruk.
Det er to av grunnene til at mange elbiler har disse løsningene. Men beregninger tyder imidlertid på at det er svært lite å tjene på å utstyre bilen med innfelte dørhåndtak. På en elbil er det kanskje bare snakk om noen hundre meter ekstra rekkevidde på fulladet batteri.
Også tyske ADAC (som tilsvarer vårt hjemlige NAF), har ved flere anledninger påpekt at slike håndtak kan utgjøre et sikkerhetsproblem. Vi blir derfor ikke overrasket om saken snart også ligger på bordet til EU-myndighetene.
Hemmeligheten bak den langerekkevidden
Les mer om innfelte dørhåndtak her: