– Når det blir minusgrader, er det litt verre å kle seg. Du blir varm når du springer, men kald hvis du står stille, sier butikksjef hos Sport 1 Solas Sport og Fritid, Linda Lauvstad.

Lørdag 10. januar 2026 går startskuddet for Hoka Solastranden halvmaraton, som arrangeres for 21. gang.

Linda Lauvstad, daglig leder ved Sola Sport og Fritid. Sport 1 Sola Sport og Fritid.
Foto: Tjerand Jordal, arkiv

Løpet, som startet i 2006 med bare 40 deltakere, har vokst til å bli et av de mest populære i regionen.

Det var 2023 deltakere som sprang i januar 2025. Per nå har de passert 2700 påmeldte, men arrangørene forventer cirka 3000 innen lørdag.

Les også

Slo fjorårets rekord før arrangementet er i gang: – Vi har strukket oss langt

Januar kan være en svært ustabil måned værmessig, og slik det ligger an kan det nok en gang bli minusgrader når opp mot 3000 løpere inntar startposisjonene.

Med de kalde temperaturene blir det ekstra viktig for løperne å nøye tenke gjennom bekledningen.

Lauvstad har flere råd til løperne, og forklarer at teknisk undertøy eller ull er det beste innerste laget for å transporter fukt når man svetter.

– Deretter er det fint med et tynt mellomlag, en tynn flisgenser eller langermet ull. Ytterst bør man ha en vindtett og pustende jakke, mener hun.

Kle deg i lag: – Bedre å gjerne fryse litt før man begynner å løpe

Butikksjefen opplever at det er litt forskjellig hva folk foretrekker å ha på beinene. En del springer i tights, andre i en løsere joggebukse.

– Det viktigste her er å kunne ha ull innerst og et vindtett plagg ytterst, mener hun.

Til slutt anbefale Lauvstad både lue, votter og en buff. Hun poengterer at det er bedre å gjerne fryse litt før man begynner å løpe enn å være for varm under halvmaratonet.

Hoka Solastranden Halvmaraton arrangeres for 21. gang den 10 januar 2026. Med minusgrader anbefales det å kle seg godt, men ikke for varmt.
Foto: Erlend Handeland Tuastad, Bygdebladet

– De fleste har tekniske løpesokker som ikke gir gnagsår. Disse ville jeg byttet ut med tynne ullsokker, spesielt hvis du fort fryser på tærne, forteller hun.

Ellers anbefaler butikksjefen en fet krem for å beskytte huden i ansiktet. Alt etter den individuelles behov foreslår hun sportsdrikker eller geleer hvis man trenger noe på veien.

– For dem som står på sidelinjen og skal heie på løperne, gjelder det samme med lag av klær. Ytterst ville jeg derimot gått for en tykk og god dunjakke, samt ski- eller skallbukse, og vintersko. Det blir kaldere for dem som står og ser på, sier hun.

PS! Du kan se både 21- og 10-kilomtersløpene på Direktesport med +Alt fra Solabladet:

Tre løp med noen endringer

Lauvstad regner med at det er lagt til rette for løperne slik at de ikke må ha brodder eller piggsko. Hun poengterer at de gjerne vil ha sine favorittsko, med tanke på tiden.

Arrangør Spirit friidrett, med Einar Søndeland i spissen, er stolt over den statusen løpet har fått. Selv mener Søndeland at det stort sett vil være greit underlag, uten behov for isbrodder.

I 2006 arrangerte Einar Søndeland Solastranden halvmaraton for aller første gang. Lørdag 10. januar går startskuddet for Hoka Solastranden halvmaraton, for sin 21. gang.
Foto: Tuva Gorset Kristoffersen, arkiv

Arrangementet består som vanlig av en femkilometers løype, en på ti kilometer, samt selve halvmaratonet.

For dem som vil presse seg ytterligere kan en være med på trippelen, altså alle løypene.

Tidsskjema:

  • Klokken 09.20–5 kilometer
  • Klokken 11–10 kilometer
  • Klokken 13:30–21 kilometer

For 2026 er det planlagt noen endringer. Denne gang skal halvmaratonet starte oppe ved Sola ruinkirke, samt at løypen skal forbi rådhuset og gjennom Sola sentrum.

Til nå har 2700 personer meldt seg på startlisten. Arrangørene forventer opp mot 3000 løpere inn lørdag.
Foto: Erlend Handeland Tuastad, Bygdebladet

Med så mange deltakere, har arrangørene også måtte gjøre tilpassinger for tikilometeren. Sørgående retning av Nordsjøvegen langs Solastranden stenges i cirka 10 til 15 minutter.

Første gang veien stenges vil være klokken 11, så klokken 1330. Politiet vil være til stede for å dirigere trafikken.