Saken oppsummert

  • Toyota GR Yaris har blitt hyllet for sine kjøreegenskaper siden lanseringen i 2020.
  • Modellen er nå avviklet i Norge grunnet strenge EU-utslippskrav.
  • Økte bilavgifter har også bidratt til redusert etterspørsel.
  • Prisen på GR Yaris har doblet seg siden lanseringen, noe som har påvirket salget.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Siden lanseringen i 2020 har Toyota GR Yaris nærmest blitt hyllet av motorjournalister verden over.

Mest av alt på grunn av de presise og underholdende kjøreegenskapene. Men også motoren, som er et høydepunkt i seg selv.

Etter bare fem år på markedet, er det nå slutt for den lille moroklumpen fra Toyota i Norge.

Det bekrefter importøren til Broom.

5 ÅR: Det ble levetiden for GR Yaris på det norske markedet. Dette er den oppdaterte facelift-versjonen. Foto: Broom

5 ÅR: Det ble levetiden for GR Yaris på det norske markedet. Dette er den oppdaterte facelift-versjonen.
Foto: Broom

EU-krav

Nå er det ikke lenger mulig å bestille bilen, og salget er avsluttet her hjemme.

Årsaken er enkelt og greit de strenge EU-kravene knyttet til utslipp, hvor modellen bidrar til å øke det gjennomsnittlige CO2-utslippet for Toyota.

Samtidig har de norske bilavgiftene økt vesentlig, noe som har redusert etterspørselen, får Broom opplyst.

– GR Yaris har vært en viktig merkevarebygger for Toyota i Norge. Vi ser at mange av kundene ikke har eid Toyota tidligere, kommenterer Espen Olsen, informasjonssjef i Toyota Norge.

Allerede slutt – selger de siste bilene

TERNINGKAST 6: Nå har vi i Broom testet facelift-versjonen på vinterføre. Kjøreegenskapene står rett og slett til terningkast 6. Foto: Broom

TERNINGKAST 6: Nå har vi i Broom testet facelift-versjonen på vinterføre. Kjøreegenskapene står rett og slett til terningkast 6.
Foto: Broom

Prisen doblet seg

Siden lanseringen i 2020 er det solgt og registret 164 GR Yaris i Norge.

Toppen kom i 2021 med 97 solgte biler. Siden har interessen dalt. Mye av forklaringen skyldes den enorme prisøkningen bilen har hatt.

Da vi i Broom testet bilen første gang i 2020, startet den på 539.000 kroner.

I 2024 økte prisen til over én million kroner – da en ny facelift-versjon ble tilgjengelig.

Med automatgir ble startprisen friske 1.156.300 kroner.

Toyota GR Yaris har blitt oppgradert

RALLY-DNA: Toyota GR har engasjert sine beste ingeniører for å servere en WRC-inspirert gateregistert bil. Foto: Broom

RALLY-DNA: Toyota GR har engasjert sine beste ingeniører for å servere en WRC-inspirert gateregistert bil.
Foto: Broom

Oppgradert

Det er flere nyheter på oppgraderte GR Yaris. Demperoppsettet er nytt, karosseriet har blitt litt stivere og kjøreegenskapene er et lite hakk skarpere.

Dessuten leverer motoren, en tresylindret 1,6-liter med turbo mer effekt. Nå byr den på 280 hestekrefter og 360 Nm.

I tillegg tilbys bilen for første gang med automatgir.

Test GR Yaris: Så langt unna bestemor-bil du kommer!

Vi i Broom har testet bilen. Her får du tre pluss og tre minus på morobilen, som nå har kjørt inn i historiebøkene i Norge: