Stortinget gir Oslo kommune mulighet til å stramme inn reglene.
Foto: Gabriel Aas Skålevik / VG
Oppdatert tirsdag 13. januar kl. 15:38
Elsparkesyklene som har rullet på Oslos fortau siden 2019 blir nå forbudt der.
Stortinget har vedtatt å gi kommuner mulighet til å innføre strengere regler for elsparkesykler, og Oslo vil benytte seg av denne muligheten, melder Aftenposten.
Elsparkesyklene har skapt sterke reaksjoner siden de kom til hovedstaden. Mens brukerne elsker dem, har de ført til et dramatisk økning i skader.
I 2021 slo legevakten i Oslo alarm over utviklingen. Bare i juni det året ble det registrert hele 421 elsparkesykkelskader.
Det nye vedtaket på Stortinget gir Oslo-politikerne mulighet til å stramme kraftig inn på hvor elsparkesyklene kan kjøres.
Oslo vil benytte seg av muligheten til å forby kjøring på fortau.
Det bekrefter byråd for miljø og samferdsel, Marit Vea (V). Hun er også vare på Stortinget og var med på å fremme forslaget.
Elsparkesyklene har vært både elsket og hatet siden de rullet ut i Oslos gater for første gang i 2019.
Mens de har blitt svært populære blant brukere som setter pris på den enkle transportformen, har de samtidig skapt hodebry for helsevesenet og fotgjengere.
– Det er noe vi støtter. Sparesykler hører hjemme på sykkelfelt eller eventuelt veien, sier Ole August Kjærvik, myndighetskontakt i Ryde til NRK.
Mats Henriksen
Stortingsrepresentant for Fremskrittspartiet
Stortingsrepresentant Mats Henriksen (Frp) sitter i transport- og kommunikasjonskomiteen. Han er kritisk til det nye vedtaket.
– Vi mener at realiteten av forslaget er at man sender barn ned i 12-årsalderen på elsparkesykkel vekk fra fortauene, og ut i veibanen blant biler og tungtrafikk, sier han til VG.
Samtidig anerkjenner han at elsparkesykler oppleves utrygge for mange gående.
Frp mener derfor at det er viktig at man håndhever de allerede eksisterende reglene, og ser på hvordan kompetansen til brukerne kan heves.
Abdullah Alsabeehg, samferdselspolitisk talsperson i Oslo Arbeiderparti. Foto: Oslo Ap
Abdullah Alsabeehg, samferdselspolitisk talsperson i Oslo Arbeiderparti, mener at det bare skulle mangle at byrådet vil forby kjæring på fortau.
Han sier tiltaket er langt fra nok i seg selv.
– Etter at byrådet i fjor doblet antallet elsparkesykler i Oslo, gikk vi fra kontroll til fullstendig kaos, og skadetallene har doblet seg. Det er på høy tid at de også reduserer antallet elsparkesykler i byen, sier han til VG.
Har du tips?
Send oss informasjon, bilder eller video.