– Vi må skifte ut noen deler på MF Folgefonn, men det har dessverre tatt tid å få tak i delene fra Oslo og det har vært mer omfattende arbeid enn forventet, sier kommunikasjonssjef i Norled, Cathrine Gjertsen til iSandnessjøen.
I tillegg er reservefartøyet Vikingen på et planlagt verkstedopphold.
– Vikingen er på årlig, planlagt klassing og er derfor ikke tilgjengelig som reservefartøy i denne perioden. Da er det selvfølgelig svært beklagelig at det samtidig oppstår et tilfelle med teknisk feil på Folgefonn, opplyser faggruppeleder for rutetilbud og drift i fylkeskommunen, Jens Morten Nystad.
Ifølge fylkeskommunen ble nødvendige deler til Folgefonn levert tirsdag kveld, og det ble arbeidet med utskifting gjennom natten.
– Da de skulle ut for å teste i dag tidlig, oppdaget de imidlertid en feil på en av delene, og fartøyet kunne dermed ikke settes inn i rute igjen som opprinnelig planlagt, fortsetter Nystad.
Mulig drift fra torsdag
Det betyr at kun den minste ferjen, Sjernarøy, har trafikkert sambandet denne uka. Fartøyet har en kapasitet på rundt 50 personbilenheter, mot om lag 75 på Folgefonn.
– Vi har ikke fått dette endelig bekreftet, men det er håp om at ordinære ruter kan gjenopptas torsdag. Det vil i så fall bli lagt ut oppdatert trafikkmelding så fort som mulig, sier Nystad.
Nystad bekrefter samtidig at det var forsinkelser knyttet til iverksettingen av beredskapsruten.
– Norled informerte om hendelsen søndag formiddag, men på grunn av ferieavvikling ble ikke alle involverte parter i fylkeskommunen gjort kjent med situasjonen før et stykke ut på mandagen, sier han.
– Fryktelig tungvint
Som følge av beredskapsruten er også antall daglige avganger mellom Sandnessjøen og Bjørn redusert fra 14 til 11. Til Løkta er antall avganger redusert fra fem til fire per dag.
– Det betyr færre turer og en mindre ferje. For oss på Løkta utgjør én avgang mindre i døgnet en stor forskjell. Det er fryktelig tungvint, sier Dønna-ordfører John-Erik Skjellnes Johansen.
Han sier situasjonen skaper store utfordringer lokalt.
– Det skaper stor frustrasjon og store utfordringer, særlig for arbeidspendling inn og ut av kommunen og skoleelever, men også for næringene her ute, sier Johansen.
Ikke tydelige nok
Ordføreren er samtidig kritisk til informasjonsflyten fra både rederiet og fylkeskommunen når det oppstår driftsavvik. Den eneste informasjonen kommunen har mottatt fra fylkeskommunen, er en avviksmelding om at beredskapsruta gjelder inntil ny beskjed kommer.
– Vi får den samme informasjonen som publikum gjennom tekstmeldinger, og må ofte lese om endringer i avisa. Slik det fungerer i dag, er det rett og slett bånn i bøtta. Dette har vi tatt opp i rundt to og et halvt år. Vi har blitt lovet forbedringer, men ingenting skjer, sier Johansen.
Fylkeskommunen erkjenner at informasjonen til publikum ikke har vært tydelig nok i denne saken.
– Vi registrerer at det gikk ut flere meldinger, og at det nok framsto litt uklart for passasjerene hva som faktisk var gjeldende, sier Nystad.
Han sier korrekt ruteinformasjon ved driftsavvik er noe fylkeskommunen prioriterer høyt.
– Korrekt ruteinformasjon, også når det oppstår avvik, er noe som prioriteres høyt. Vi tar tilbakemeldingen fra ordføreren til etterretning, og vil fortsette det kontinuerlige forbedringsarbeidet vi gjør sammen med våre operatører, sier Nystad.

Les også
Milliardkontrakt signert for Alstenfjorden: – Vi lytter til næringslivet

Les også
Gode nyheter for næringslivet: – Vi har blitt hørt