Bekrefter:

Førerkortene er gjort digitale. Nå står vognkortene for tur – til glede for bileiere i Norge.

EGEN PLASS: Vognkortet ligger plassert i hanskerommet på flere millioner kjøretøy i Norge. Nå kan det bli erstattet av digitalt vognkort. Foto: Pål Joakim Pollen.

(Elbil24): Mange nordmenn har hatt glede av den digitale førerkort-løsningen. Med førerkortet lett tilgjengelig i en app på telefonen, slipper man å stresse med å huske førerkortet før man setter seg i bilen.

Det digitale førerkortet fungerer dessuten som gyldig legitimasjon på apoteket.

I resepsjonen i Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg er det en robot som serverer kaffe til de besøkende.

Mange har etterspurt muligheten for at også vognkortene i bilene kan gjøres digitale. Elbil24 vet at Statens Vegvesen har dette på agendaen, og har tidligere blitt fortalt at det jobbes med en løsning.

Nå bekrefter Statens Vegvesen til Elbil24 at de har stor tro på at digitale vognkort snart vil innføres i Norge.

– Det vil skje. Det er jeg nesten 100 prosent sikker på. Spørsmålet er når og hvordan, sier seksjonsleder for kjøretøy Heidi Øwre i Statens Vegvesen til Elbil24.

Nytt forslag

De har ønsket å få på plass digitalt vognkort i en god stund allerede, men utfordringen har vært et EU-direktiv med krav til vognkortene.

– Hadde vi laget digitalt vognkort-løsning i Norge, ville den kun vært gyldig innenfor våre landegrenser. Det hadde vært tungvint, sier Øwre.

Nå er det imidlertid mye som tyder på at EU-hinderet kan passeres. I 2025 kunne Elbil24 fortelle at et nytt forslag til EU-direktiv fremmer et ønske om digitalt vognkort. Nå kan en felles løsning komme på plass i EU- og EØS-land.

– Det gledelige er at det foreligger et forslag om digitalt vognkort. Vi er ikke helt sikre på den videre prosessen, men følger godt med og ønsker en slik løsning velkommen, sier Øwre til Elbil24.

– Etterlengtet

I Norge er det i dag om lag 2,9 millioner personbiler som er registrert for bruk. I tillegg kommer varebiler, lastebiler, busser, motorsykler, mopeder, ambulanser, traktorer, snøskutere og beltebiler.

Totalt er det derfor om lag 4,3 millioner kjøretøy som kan få nytt, digitalt vognkort. I tillegg er det i overkant av 1,6 millioner tilhengere som vil få det samme.

– Det er klart digitalt vognkort er etterlengtet. Kjøretøy krysser landegrenser stadig vekk, og mange land ønsker å digitalisere vognkortene, sier Øwre.

Det nye sikkerhetsbeltet til Volvo bruker sensorer til å analysere hvor mye du veier, hvordan du sitter i setet og hvor alvorlig en ulykke er.

Samarbeid mellom land

En felles digital vognkort-løsning krever et format som kan leses av alle kontrollmyndigheter på tvers av landegrenser. Og videre at data kan deles landene imellom.

– EU er opptatt av digitalisering og å utveksle data på tvers av landegrensene i EU og EØS. Videre er det viktig med en felles standard EU- og EØS-landene slik at et digitalt vognkort kan brukes i kontroller, sier seksjonslederen i Statens Vegvesen.

Øwre tør ikke å love når digitale vognkort er på plass i Norge, men har tro på at den endelige beslutningen blir tatt i 2026. Så gjenstår det å se hvor lang overgangsperioden blir.

– Det nye forslaget gir oss håp. Digitalt vognkort er naturligvis ønsket av forbrukerne også, og vi tror en slik løsning er på tide. Vi har stor tro på at forslaget blir vedtatt, avslutter Øwre.