Kan bli forbudt:

Sverige kan følge etter andre europeiske land for å gjøre forbikjøring av syklister tryggere.

MULIG NYTT TILTAK: Svenske myndigheter ønsker å øke sikkerheten for syklister. Illustrasjonsfoto: Stian Lysberg Solum / NTB

(Elbil24): Den svenske regjeringen har gitt Transportstyrelsen i oppdrag å finne ut hvordan man kan gjøre bilisters forbikjøring av syklister mindre farlig.

Regelen som vurderes handler om en minimumsavstand til syklisten.

Det betyr at det kan komme krav om en avstand bilføreren må holde når vedkommende passerer en syklist i veibanen. Det skriver svenske Vi Bilägare.

Ser til Tyskland og Spania

Foreløpig er det ikke avgjort om Sverige vil innføre en slik regel. 

Oppdraget som er gitt til Transportstyrelsen går blant annet ut på å kartlegge hvordan andre land praktiserer slike regler – og hvilke resultater det har gitt. Transportstyrelsen er Sveriges svar på Statens Vegvesen.

Flere europeiske land har regler for å gjøre forbikjøring av syklister tryggere, og Sverige har latt seg inspirere.

I Tyskland er det krav om 1,5 meters sideavstand til syklister i bytrafikk og to meter på landevei. I Spania gjelder 1,5 meter uavhengig av veitype, men der må bilister også senke farten til 20 km/t under gjeldende fartsgrense når de kjører forbi en syklist, ifølge Vi Bilägare.

I Norge er 1,5 meter avstand en anbefalt tolkning og praksis brukt av blant annet trafikklærere og -organsisasjoner. Det er imidlertid ikke nedfelt i norsk lov at en bilist må holde en spesifikk avstand ved forbikjøring av syklist. Det bekrefter direktør for Veg- og trafikkjuridisk avdeling i Statens Vegvesen, Anette Hauge, til Elbil24.

Varmetråder og sensorer i frontruten kan lage trøbbel for bombrikken. Slik plasserer du den riktig.

Utrygge syklister

I Sverige er nå ideen å øke trafikksikkerheten for syklister uten å hindre trafikksikkerheten eller fremkommeligheten for motorvogner, ifølge infrastruktur- og boligminister Andreas Carlson.

– For å skape trygge forutsetninger for sykling er det viktig å lage sikre og tydelige regler om tilstrekkelig avstand ved trygg forbikjøring av syklister, og å trekke lærdom av hvordan andre europeiske land har arbeidet med dette, sier Carlson i en pressemelding.

Det er ikke noe nytt at mange syklister føler seg utsatt og utrygge på trafikkerte veier. I Sverige har imidlertid Transportstyrelsen tidligere sagt nei til regel for forbikjøring av syklister.

– Ulike typer trafikkmiljøer innebærer ulike forutsetninger, og en tvangsmessig regel kan få negativ innvirkning på trafikken. For eksempel kan lastebiler og busser få problemer med å kjøre forbi syklister, har  Christopher Patten i Transportstyrelsen tidligere uttalt, ifølge Vi Bilägare.