Bil-dørhåndtak

Forbudet får konsekvenser for mange elbilprodusenter.

Dette dørhåndtaket popper ut takket være en servomotor. Løsningen blir nå forbudt i Kina. Foto: Steinar André Danielsen.

(Elbil24): Elbil24 har tidligere skrevet om at kinesiske myndigheter har vurdert å forby elektronisk innfellbare dørhåndtak på nye biler.

Årsaken har vært en økende bekymring for at elektrisk drevne løsninger kan hindre passasjerer i å komme seg ut eller bli reddet etter ulykker.

Nå er forbudet endelig besluttet, melder Bloomberg.

Først i verden

Kina blir det første landet i verden som forbyr innfellbare dørhåndtak. I tillegg krever kinesiske myndigheter at biler som skal selges i Kina skal ha en mekanisk utløser både på utsiden og innsiden av bilen.

Det kommer frem av nye sikkerhetsregler utstedt av Ministry of Industry and Information Technology i Kina.

En mekanisk utløser vil gjøre det mulig å åpne dørhåndtak selv om all strømforsyning skulle kuttes ved en kollisjon. I mange biler finnes en mekanisk utløser på innsiden av bilen, men ikke på utsiden. Uten mekanisk utløser på utsiden av døra kan det være vanskelig – i verste fall umulig – å få opp døra for forbipasserende og redningsmannskaper ved en ulykke. Det kan igjen være forskjellen mellom liv og død.

I Kina har det vært flere alvorlige ulykker hvor innfellbare dørhåndtak har havnet i fokus. Derfor tar kinesiske myndigheter nå grep.

Det nye vedtaket trer i kraft 1. januar 2027. Modeller som allerede er godkjent av tilsynsmyndighetene og er i sluttfasen før lansering i Kina, får frist til januar 2029 med å endre designet, skriver Bloomberg.

Det nye sikkerhetsbeltet til Volvo bruker sensorer til å analysere hvor mye du veier, hvordan du sitter i setet og hvor alvorlig en ulykke er.

Dørhåndtakene som forbys

Forbudet mot innfellbare dørhåndtak uten mekanisk utløser får konsekvenser for mange av verdens ledende bilprodusenter. Teslas kjente dørhåndtak, som vi finner på populære Model 3 og Model Y, vil bli forbudt. Dette er dørhåndtak som presses inn i den ene enden for å få tak i selve håndtaket:

Slik ser dørhåndtakene ut på Tesla Model Y og Model 3. Foto: Steinar André Danielsen.

Forbudt blir også de innfellbare dørhåndtakene som felles ut av en servomotor. Kjente bilmerker som Hyundai, Kia og Mercedes-Benz har alle modeller med denne løsningen, for å nevne noen få. En lang rekke kinesiske elbilmerker har det samme.

Innfellbare dørhåndtak. Foto: Pål Joakim Pollen

Innfellbare dørhåndtak ble i sin tid introdusert for å forbedre estetikken og redusere luftmotstanden i nye elbiler. Med utviklingen i bilbransjen har stadig flere produsenter valgt slike dørhåndtak.

Disse godkjennes

Nå blir disse håndtakene altså forbudt i Kina. Det betyr at mange produsenter må gjøre endringer. Faktisk har Volkswagen allerede besluttet å droppe innfellbare dørhåndtak. Den tyske bilgiganten oppgir riktig nok ikke sikkerhet som årsak, men avgjørelsen er interessant.

De nye reglene for dørhåndtak i Kina er svært detaljerte. På dørens utside må det være en innfelt åpning på minst 6 × 2 centimeter der en hånd kan gripe et håndtak. På innsiden må bilene ha skilting som ikke er mindre enn 1 × 0,7 centimeter, som viser hvordan døren åpnes. Regelverket spesifiserer også hvor håndtakene og skiltene skal plasseres.

Bloomberg viser til den typen dørhåndtak som vil bli godkjent i Kina. Tradisjonelle dørhåndtak som dette er innenfor:

Tradisjonelt dørhåndtak. Foto: Steinar André Danielsen.

Det samme er semi-skjulte dørhåndtak, hvor du altså får hånden inn i eller på undersiden av dørhåndtaket. Av hva vi kan forstå, vil dette bli godkjent i Kina:

BMW iX har håndtak som du får hånden inni. Denne løsningen vil godkjennes i Kina så sant en mekanisk utløser er på plass.

Vi minner om at begge eksempler krever mekanisk utløser på både innsiden og utsiden, som nevnt tidligere.

ADAC advarte

Det nye forbudet i Kina kommer etter et par år med advarsler, rykter og spekulasjoner. Det er snart to år siden Elbil24 skrev om ADACs advarsel om innfellbare dørhåndtak.

NAFs søsterorganisasjon i Tyskland sa tydelig ifra om at innfellbare dørhåndtak kan gjøre det vanskelig for førstehjelpere og redningsmannskaper å komme seg inn i bilen etter en krasj:

«Ved redning av passasjerer fra et kjøretøy som har vært i en ulykke, er det viktig for førstehjelpere å kunne åpne bilen fra utsiden raskt og enkelt. Enda viktigere er det hvis bilen brenner. Innfellbare dørhåndtak kan gjøre denne oppgaven betydelig vanskeligere og mer tidkrevende», sa ADAC-ekspertene tilbake i april 2024.

Ny Tesla-løsning?

Siden den gang har det vært mye fokus på både dørhåndtak og mekaniske dørutløsere.

Tesla jobber med en løsning som skal gjøre det enklere å åpne dørene mekanisk dersom elektronikken svikter. Det er nok lurt, for Tesla etterforskes i USA etter flere uheldige hendelser.

Euro NCAP har på sin side varslet store endringer på sin sikkerhetstest, mens Volkswagen altså gikk bort fra innfellbare dørhåndtak.

De siste månedene har det virket mer og mer sannsynlig at Kina faktisk vil innføre et forbud, og nå er avgjørelsen fattet, ifølge Bloomberg.