Det ble satt ny laderekord uavhengig av årstid i NAF og Motors elbiltest, El Prix, melder NAF i en pressemelding.
NAF opplyser at den nye rekorden er på bare 12 minutter.
Slik gjorde bilene det på ladetesten – se hele listen nederst
Totalt ble ladetiden til 24 biler testet på en hurtigladerstasjon. Testen er gjennomført for å gi en pekepinn på om ladetiden leverandørene oppgir stemmer og hva slags rekkevidde elbilene har etter lading.
14 av de 24 bilene i testen ladet batteriet fra 10-80 prosent på tilnærmet samme tid som de er oppgitt til å gjøre, konkluderer NAF.
– Det er raskt, men bilen som imponerte mest var ferdigladet 9 minutter raskere enn det den er oppgitt til å gjøre, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Seks biler ladet raskere enn det som står i markedsmateriellet: Voyah Courage, Smart #5, Ford Capri, Skoda Elroq, Volkswagen ID.Buzz og MG S6.
Tesla på bunn: 35 minutter
En av nordmenns favoritter, Tesla, imponerte ikke.
Ladetiden Tesla Model Y brukte på å gå fra 10 til 85 prosent, var 35 minutter. Den populære elbilen ligger helt på bunnen av listen, men i konkurranse med Lucid Air som har 33 minutter ladetid.
Rekorden ble satt av Xpeng X9 som kun brukte 12 minutter.
– Varmt batteri lader raskere
Forvarming av batteriet viste seg å være en viktig faktor.
– Tidligere så vi at bilene ladet betydelig tregere om vinteren enn sommeren, men det har nå jevnet seg mer ut. Grunnen er én ting og det er at du kan skru på forvarming av batteriet før hurtiglading på de aller fleste bilene, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF i en pressemelding.