CATL:

Tross ekstreme ladeegenskaper vil dette neppe knele før bilen gjør det.

5C: CATLs batteri kan lades med en hastighet tilsvarende fem fulladinger på en time. Foto: CATL

(Elbil24): Kinesiske CATL er verdens største batteriprodusent og leverer batterier til en rekke bilmerker.

Nå hevder selskapet langt på vei å ha løst en av elbilbatterienes største utfordringer: at de tar skade av hurtiglading.

1,8 millioner kilometer

Selskapet hevder at deres nye 5C-batterier vil beholde 80 prosent av kapasiteten selv etter å ha blitt hurtigladet tilsvarende 1,8 millioner kilometer.

– Dette batteriet vil overleve bilen det sitter i, konkluderer CATL ifølge InsideEVs.

De nye batteriene skal tåle 3000 lade- og utladingssykluser ved 20 varmegrader. I en moderne bil med rekkevidde på 600 kilometer, tilsvarer dette altså hele 1,8 millioner kilometer.

Selv i ekstrem varme på 60 grader – som CATL beskriver som «Dubai-sommerhete» – skal batteriet ha minst 80 prosent kapasitet igjen etter 1400 sykluser, eller da 840.000 kilometer i vår tenkte bil.

Det er godt over det de fleste bilprodusenter lover når man kjøper ny bil. Her er det som regel minst 70 prosent etter 160 000 kjørte kilometer som gjelder.

Nye funksjoner for batteristyring

Forbedringene kommer fra et nytt belegg på katoden som reduserer nedbrytning, samt et reparasjonstilsetningsstoff i elektrolytten som skal tette sprekker og redusere litiumtap.

Batteristyringssystemet er også oppgradert og kan dirigere kjølevæske til spesifikke områder av batteripakken hvis det blir for varmt.

– Dette forlenger levetiden betydelig for hele pakken og gjør elbileierskap enklere og mer praktisk, påstår CATL.

5C-ladingen betyr at batteriet kan lades med en hastighet tilsvarende fem fulladinger på én time, eller da full lading fra 0–100 på 12 minutter. Som regel dreier slike tall seg riktignok om ladeeffekt i korte perioder og ikke hele syklusen fra 0 til 100 prosent.

CATL har ikke oppgitt når de nye batteriene kommer i produksjon eller hvilke bilprodusenter som vil bruke dem.