Innføres i Sverige:

Disse flyttbare fotoboksene dukker opp der du minst venter det. De tar både fart og mobilbruk.

PASS DEG FOR DENNE: Mobile fotobokser er et nytt våpen i kampen mot høy fart og alvorlige ulykker. I Sverige kommer de nå over hele landet. I tillegg til fart, kan de også kontrollere mobil- og beltebruk. Foto: Politiet

Politiet i Värmland, rett over svenskegrensa,
viste nylig fram sitt nyeste våpen mot råkjørere: En fotoboks som kan flyttes
fra sted til sted. 

Med ny teknologi er dette det nyeste tilskuddet i kampen mot
trafikkulykker i et land som allerede har seks ganger så mange fotobokser som
Norge.

– Dette blir mye mer effektive kontroller. Bildene er sylskarpe og vi kan
sette opp vognen der vi ser at det er nødvendig, sier trafikkpoliti
Petter Magnusson til Arvika Nyheter.

– Mobile fotobokser er noe også vi vurderer
fortløpende, sier avdelingsdirektør for trafikksikkerhet i Statens vegvesen,
Guro Ranes, til DinSide.

Hun fortsetter:

– Vi har ingen konkrete planer akkurat nå, men teknologiutviklingen og stadige nyutviklinger av utstyr gjør jo at vi løpende vurderer om dette er noe vi skal se nærmere på.

 Sylskarpe bilder

Fra før er det noe sånt som 2500 fotobokser langs svenske
veier. Planen til myndighetene er at
flere hundre til skal på plass i løpet av kort tid. Sjansen for å bli tatt i en
fotoboks neste gang du skal til Sverige, er med andre ord betydelig større enn
i Norge. 

På norske veier står det rundt 430 fotobokser, inkludert
strekningsmålinger, på de mest ulykkesutsatte veiene og tunnelene.

SEKS MILLIONER: Å bygge et anlegg for streknings-ATK i Norge, koster rundt seks millioner kroner og tar tid. Mobile fotobokser kan være et rimeligere og raskere alternativ. Foto: Statens vegvesen

Det nye våpenet til svensk politi er en tilhenger påmontert
en fotoboks med navnet Argus 4. Ifølge politiet har den en langt mer moderne
teknologi enn eldre fotobokser. Blant annet er bildene den tar betydelig skarpere,
slik at det er enklere å kjenne igjen personene som kjører bilen. 

I tillegg til
fart, avslører de nye kameraene også sjåfører som bruker mobilen eller ikke
bruker sikkerhetsbeltet. Bildene som boksen tar, sendes direkte til politiets
senter for automatisk trafikkontroll (ATK-senter).

Flere bokser i Norge

Når tilhengeren er plassert der den skal være, felles
kameraet opp ved hjelp av en hydraulisk arm. Kameraet i boksen må justeres før
det tas i bruk, men dette er en enkel jobb, ifølge politiet.

I Norge har regjeringen vedtatt at det skal settes fart i å
få på plass flere fotobokser langs veiene. I Nasjonal Transportplan for
2025-2036 skriver regjeringen at «vi vil legge til rette for å øke bruken av automatisk
trafikkontroll ATK, både punkt- og strekningsmålinger». 

I tillegg skal det
vurderes endringer i kriteriene for hvor fotoboksene kan brukes.

VURDERES: Regjeringen har gitt Statens vegvesen i oppdrag å øke bruken av fotoboks-kontroller. – Stadig nyutviklinger av utstyr gjør jo at vi løpende vurderer om dette er noe vi skal se nærmere på, sier Guro Ranes i Statens vegvesen til DinSide. Foto: Statens vegvesen

Å bygge de stasjonære fotoboks-anleggene er dyrt. Et anlegg for
streknings-ATK koster rundt seks millioner kroner, ifølge Statens vegvesen. Å
bygge slike anlegg er dessuten sesongarbeid og noe de bare kan gjøre om
sommeren. Det tar med andre ord tid.

– Vi vurderer slike

Sånn sett kan mobile fotobokser være ett alternativ for å
oppfylle regjeringens mål om økt bruk av ATK (Automatisk Trafikk kontroll) i
kampen mot høy fart og alvorlige trafikkulykker. 

De mobile boksene vil heller
ikke være mulig for bilenes navigasjonsanlegg å varsle om, slik det gjør med
dagens fotobokser.