Skriv stikktittel her
Tesla vant racet i 2025, men det var bare i Norge. Hvordan står det til i resten av Europa? Hint: En nykommer lagde storm i suppa.
Tesla Model Y er Norges soleklare bestselger de siste årene, men merket skuffer i Europa. Foto: Steinar André Danielsen.
(Elbil24): 2025 vil gå inn i historiebøkene som året da bilmarkedet i Europa ble snudd på hodet, og elbilene er definitivt kommet for å
bli.
Ferske tall bekrefter at Volkswagen nå har passert Tesla som det mest
solgte elbilmerket i vår verdensdel, drevet av en eksplosiv vekst for sine
ID-modeller og en dramatisk nedgang for den amerikanske pioneren.
Norge er naturligvis landet som går
motstrøms, der Tesla fortsatt holder stand og Model Y utkonkurrerer alt av motstand. Men som alt annet – ingenting varer evig, så spørsmålet er:
Hvor lenge?
KLAR VINNER: Tesla Model Y ble mest solgte modell både i Norge og i Europa i 2025. Foto: Tesla
Kan vi finne deler av svaret ved å zoome litt
ut, og se på tallene for Europa? La oss se hva vi finner av svar når vi sammenligner elbilsalget
i det norske markedet med det europeiske.
Sjefens fokus
Tesla har fått mye oppmerksomhet i Europa,
mye grunnet en kraftig nedgang i salget. Denne nedgangen gjør seg spesielt
bemerket, ettersom markedet for elbiler faktisk er i vekst. Tesla leverte altså
færre biler i 2025 enn i 2024, til tross for at det ble solgt langt flere
elbiler totalt i 2025.
Stor oversikt: Disse stryker oftest i første EU-kontroll
Dette er dyster lesning for Elon Musk, for
mens det totale elbilmarkedet i Europa vokste med 29 prosent i 2025,
falt Teslas salg med hele 27 prosent.
Tallene vi her viser til er salget per merke, og
på denne statistikken ble Tesla forbikjørt av Volkswagen. Mens den amerikanske
produsenten leverte ut 237.000 elbiler, rykket Volkswagen fra med 274.000
elbiler.
Årsakene som trekkes frem er en aldrende
modellrekke som kun har fått mindre oppdateringer, samt en oppfatning av at
Musk har mistet interessen for kjernevirksomheten, nemlig bilproduksjonen.
Mørke skyer over Tesla
Topplisten:
Nykommeren overrasker
Om vi ser på modellstatistikken er det likevel
en Tesla på topp, med Model Y, men marginen er krympet. Den store snakkisen er likevel
bilen som kommer fra ingensteds og rett inn på andreplassen, nemlig Skoda Elroq.
Med 93.870 utleverte biler i 2025 var den
likevel langt bak 149.800 utleverte Tesla Model Y, men det holdt likevel
til en soleklar andreplass, foran Tesla Model 3 på en knepen tredjeplass, med
85.400 biler.
I Norge glimret den litt overraskende med sitt fravær på topplisten.
– Hva skjer, Elon?
Hva med Norge?
I Norge var det som kjent storeslem i toppen,
der Tesla Model Y stakk av med hele 16 prosent av elbilmarkedet, helt alene.
Dette ble derimot den eneste likheten blant topp-plasseringene, for mens Skoda
Elroq ble den nest mest solgte elbilen i Europa, havnet den helt ned på 13.
plass i Norge. Noe av årsaken kan være at Norge ventet på de firehjulsdrevne
modellene, mens de lenger ned i Europa ikke ser på firehjulsdrift som en
nødvendighet.
I stedet var det VW ID.4 som kloret til seg
andreplassen, mens Toyota bZ4X tok bronsjeplassen.
NUMMER EN OG TO: Volkswagen ble største merke, men nummer to på modellstatistikken i Europa. Foto: REUTERS/Matthias Rietschel
Vi skal også ta med betraktningen at det
norske markedet i stor grad ble drevet av biler som koster over 300.000 kroner, da
fremtidige kunder antagelig fremskyndet bilkjøpet sitt for å slippe opptil 50.000 kroner i økt moms.
Tesla-ladere drives med dieselaggregat i Sverige
Derfor ser forskjellen slik ut, med tabell
for topp-10 i Europa først, deretter det samme for Norge i 2025.
Topp 10: Elbilsalget i Europa 2025
Kilde: Jato
Topp 10: Elbilsalget i Norge 2025
Kilde: OFV