Popper opp:
Denne uka åpnet en ny strekningsfartsmåling i to tunneler i Vestland. De to neste månedene kommer seks til. Her får flest bot.
BØTENE RENNER INN: Det nærmer seg 450 fotobokser langs norske veier. Rundt halvparten av disse er såkalt streknings-ATK (automatisk trafikkontroll). Foto: NTB
Statens vegvesen har hatt gode resultater med fartsmålinger
mellom to fotobokser – såkalt streknings-ATK – på ulykkesutsatte strekninger.
Farten har gått ned og det samme har antall ulykker, ifølge analyser som er gjort av
Transportøkonomisk institutt.
De siste to-tre åra er det montert slike anlegg
i mange tunneler der det tidligere har vært målt svært høye hastigheter, og også kappkjøring.
Torsdag denne uka åpnet Statens Vegvesen en ny streknings-ATK
i Gudvangatunnelen og Flenjatunnelen på E16 i Vestland fylke. Farten måles over
en strekning på 15 kilometer, fra vest i Gudvangatunnelen, den 800 meter lange
strekningen som ligger i dagen mellom tunnelene, til øst i Flenjatunnelen.
6585 tatt på fersken
Måler deg i 15 kilometer
– Med streknings-ATK gjennom
begge tunnelene får vi jevnere fartsnivå og økt sikkerhet, ikke bare i
tunnelene, men også på strekningen mellom dem, sier Hilde Halås, seksjonssjef
ATK i Statens vegvesen, til DinSide.
ÅPNER SEKS NYE SNART: – Nasjonal Transportplan legger føringer for at vi skal øke bruken av automatisk trafikkontroll. De neste to månedene åpner vi seks nye ATK-anlegg, sier Hilde Halås, seksjonssjef ATK i Statens vegvesen. Foto: Statens vegvesen
Hun forteller at de ofte har målt
hastigheter i disse tunnelene som langt overskrider de 80 km/t. som er
fartsgrensen. Halås sier også at dette bare er den første av mange nye ATK-anlegg som kommer på plass langs norske veier i 2026.
– I nasjonal Transportplan for 2025-2036 har
regjeringen lagt føringer for at vi skal øke aktiviteten for å etablere nye
ATK-punkter. Dette som et ledd i målet om å oppfylle null-visjonen
om drepte og hard skadde i trafikken. Målet vårt er å kunne bygge og åpne opp
til ti nye slike anlegg i året framover, sier Halås.
TOPPER LISTA: Fotoboksen i Vålerenga-tunnelen i Oslo, er den som tar flest fartssyndere i løpet av året. I fjor måtte bilister bøte med nesten 20 millioner kroner her. I tillegg mistet 89 bilister førerkortet for å ha kjørt alt for fort. Foto: Politiet
Her kommer nye bokser
Hun forteller at det er flere nye ATK-anlegg som allerede er
ferdig bygget og som vil bli satt i drift de to neste månedene. De nye fotoboksene kommer her:
- E10 Lenvika/Bogen i Nordland
- E6 ved Snåsa i Trøndelag
- E39 ved Gloppen i Vestland
- Riksvei 2 ved Sigernessjøen i Kongsvinger
- E18 mellom Tvedestrand og
Risør - E39 i Blindheimstunnelen ved Ålesund.
– Avskiltet på stedet
– I Statsbudsjettet fikk vi øremerkede midler til
å følge opp føringene i Nasjonal Transportplan. Det betyr at vi nå i tillegg planlegger
for flere nye anlegg over hele landet, både med streknings-ATK og punkt-ATK. Disse vil komme i drift i løpet av 2026 og årene framover. Planleggingen er ikke
helt i mål, så det er litt tidlig å si nøyaktig hvor dette blir, sier Halås til DinSide.
I 2025 hentet fotoboksene langs norske veier inn 362 millioner
kroner i bøter fra bilister som kjørte for fort. Det er en økning på 20
millioner kroner fra året før, ifølge politiets ATK-senter.
Helt på topp ligger
fotoboksen i Vålerengatunnelen i Oslo, sørgående felt mot sentrum. Den tok
alene inn 29,7 millioner kroner i bøter og ga 89 førerkortbeslag fra bilister
som kjørte altfor fort i 60 km/t-sonen forbi boksen.
FOTOBOKSENE SOM TOK FLEST I 2025
Kilde: Politiets ATK-senter. Fotoboksene i seks politidistrikter som tok inn mest i bøter i 2025.