Mosjøen, Vefsn | Fylkesråden raser mot fergeselskapet : – Det er tydelig at de ikke bryr seg

– Innbyggerne fortjener et fergetilbud de kan stole på. Kan de ikke levere, må vi vurdere om et annet selskap skal overta sambandet, understreker Richard Dagsvik, fylkesråd for samferdsel.

Flere dager har gått siden MF «Alsten» fikk tekniske problemer i Vefsnfjorden, og den måtte sendes på verksted.

Innbyggerne i Hundåla krever svar på når de kan få en annen ferge i drift, og hva som kommer til å skje de neste dagene.

Presseansvarlig i Boreal har svart på kritikken. Svaret kan du lese nederst i saken.

– Sviktende beredskap

Dagsvik mener Boreal har brutt kontrakten med Nordland fylkeskommune, ved å ikke levere et stabilt og forutsigbart fergetilbud i Vefsn.

Kontrakten med Boreal startet 1. januar i år. Før det var det Sjøtind som var operatør i fjorden.

– Vi har en forhistorie med Boreal hvor de ikke har hatt tilfredsstillende beredskap og reserveferger. Nå ser vi at det skjer igjen, så da begynner det å bli et mønster.

– Hvor mange «forsøk» skal Boreal få, før dere eventuelt avslutter kontrakten?

– Vi bøtelegger Boreal nå, men det er tydelig at de ikke bryr seg. Vi har ikke noe praksis på hvor mange forsøk de får før vi velger å avslutte kontrakten. Hvis ikke Boreal retter seg opp nå, så finner vi noen nye.

RESERVE: Presseansvarlig i Boreal forteller at hovedfartøyet «Jøfjord» nå er ferdigstilt etter et lengre verkstedopphold. Den planlegges satt inn i rute i løpet av tirsdag ettermiddag.
Foto: Privat

Bryr seg ikke

– Mitt inntrykk er at før i tiden ønsket vi hverandre vel, både operatør og arbeidsgiver. Slik det er nå opplever vi at Boreal ikke er på bølgelengde, og at de leter etter smutthull i kontrakten, sier Dagsvik.

– Det er flere som kritiserer fylkeskommunen for at det er for dårlig informasjon på nettsiden. Hva kan du si om det?

– Vi har ikke mer å oppdatere enn det som står på nett. Slik det er nå er det mannskapet på fartøyene som sender ut trafikkmeldingene. Jeg tør ikke å si noe om hvorfor ikke Boreal oppdaterer oftere.

Han forteller at de er i en prosess hvor de vurderer å ta over oppdateringene sentralt.

Dagsvik understreker at de tar ansvar som arbeidsgiver og at de beklager for at slike situasjoner oppstår.

– Det verste er for befolkningen og lokalt næringsliv. Jeg skjønner at de blir forbanna.

UTFORDRINGER: Det som utløste den akutte situasjonen, var at reservefartøyet i sambandet Mosjøen–Hundåla fikk tekniske utfordringer. Dette skjedde samtidig som hovedfartøyet var på planlagt verkstedsopphold.
Foto: Stine Skipnes

– Stor forståelse

– Vi har stor forståelse for frustrasjonen som denne situasjonen skaper for reisende, lokalsamfunn og næringsliv, sier Jon Kristian Fadnes, presseansvarlig i Boreal.

Han forteller at de er i dialog med fylkeskommunen har satt i verk midlertidige tiltak, for å ivareta trafikken best mulig.

– Vi har jobbet parallelt i flere spor for å få bilførende ferge tilbake i sambandet så raskt som mulig. Det er gjort omdisponeringer i flåten og leid inn fartøy fra et annet rederi for å holde et best mulig samlet tilbud.

Fadnes understreker at det er gjort i samråd med fylkeskommunen, og at de er i løpende dialog.

TRAFIKKMELDING: Presseansvarlig Jon Kristian Fadnes, sier at de publiserer løpende oppdateringer i trafikkmeldinger på Reisnordland.no.
Foto: Boreal Norge

– Forhold knyttet til kontrakt og kontraktsoppfølging er mellom oss og vår oppdragsgiver, og vi ønsker derfor ikke å kommentere dette ytterligere.

– Hvorfor gir dere ikke trafikkmeldinger oftere?

– Når et driftsavbrudd oppstår, er det ofte usikkerhet knyttet til omfang, deler/leveranser og tidshorisont. Vi ønsker å gi informasjon som er mest mulig korrekt, og oppdaterer derfor fortløpende når vi har nye, bekreftede avklaringer. Vi har forståelse for at det er et stort behov for informasjon i en slik situasjon.