Skoda oppdaterer: 

Nå kommer oppdateringen vi har etterspurt siden 2019. 

FLERE FUNKSJONER: Skoda implementerer nå funksjoner vi har etterspurt siden 2019. Foto: Skoda

(Elbil24): Elbil24 var blant de aller første i verden til å få
prøvekjøre Skoda Enyaq. Den gangen – i 2019 – som prototype: knall gul, og
foreløpig uten et navn. På den tiden var vi selvfølgelig godt kjent med Tesla og hva de hadde å by på.

Ville den helt nye bilen fra Skoda – fullelektrisk sådan –
kunne by på de samme godene som vi var blitt vant med fra Tesla?

Skoda var som kjent en av flere biler og merker fra
VW-konsernet som skulle lansere bil på den da nye MEB-plattformen. Vi visste
dermed at det som ble løsningen for en av disse merkene også ville bli
løsningen for de øvrige.

Derfor var det ekstra spennende da vi spurte Skoda om de
ville få inkludert løsninger som Spotify og «dog mode» (klimakontroll for
gjenværende dyr, eller barn).

Sånn så det ut i 2019: 

Skoda Vision iV prøvekjørt

Ikke da, men nå

Svaret skulle liksom være hemmelig, men vi fikk til slutt
lirket ut av produktgjengen hos Skoda i Tsjekkia, at nei – de skulle ikke bruke Spotify,
men finne opp kruttet på nytt gjennom en egen avspiller for musikk. Tanken var
nemlig på den tiden at de skulle ha en egen app-butikk, der de skulle selge
applikasjoner som man kunne integrere i bilens system.

I ettertid har de måttet krype halvveis til korset ved å
integrere Apple CarPlay, og på den måten å akseptere Spotify via dette. Og nå –
endelig – skal også Skoda gå for å få inn Spotify direkte i bilens eget «hovedsystem», uten å måtte gå omveier.

En større integrasjon

Det hele skjer ved at Skoda nettopp har annonsert
en omfattende oppdatering av infotainmentsystemet for blant annet Enyaq og Elroq. Den største snakkisen er
introduksjonen av spillplattformen AirConsole, som lar deg gjøre bilen om til en spillkonsoll når den står parkert. Gjennom samarbeidet med AirConsole får Skoda-eiere tilgang til 15 ulike spill,
der høydepunktet garantert blir klassikeren
Tetris. I en periode skal visstnok Skoda ha en eksklusivitet på spillet,
men vi må helt sikkert regne med at flere ønsker det samme på sikt.

Hele systemet er
lagt opp slik at du bruker din egen mobiltelefon som kontroller, mens den store skjermen i bilen fungerer som monitor. Det støttes også
at flere spiller samtidig, og lyden
fra spillene ut gjennom bilens lydanlegg.

Airconsole er også noe du finner i biler blant annet fra BMW og Audi.

Innebygd
Spotify og «Skoda Play»

I tillegg til
spillene blir som sagt Spotify en integrert del av det
hele. Det betyr at du ikke lenger
trenger å koble til telefonen via Bluetooth eller kabel for å bruke musikktjenesten. Appen kjører
direkte på bilens dataforbindelse.

For de som
foretrekker video, lanseres tjenesten «Skoda Play». Her kan du strømme en rekke tjenester
når bilen står parkert, og Skoda ramser blant annet opp partnere som CNN, Reuters, Bloomberg og NASA+. Youtube hører vi
derimot ingen ting om.

Bedre
navigasjon

Oppdateringen skal
likevel ikke handle bare om moro. Skoda-appen får også en oppgradert KI-basert ruteplanlegger som gir
føreren mer kontroll. Du kan eksempelvis velge ladestopp basert på spesifikke fasiliteter i nærheten av
laderen, begrense søket til kun de laderne som støtter Skodas Plug &
Charge-løsning, og du kan eksempelvis sette et minimumsnivå for hva det skal
være igjen på batteriet når du kommer frem til laderen – rettere sagt
ekskludere de som er utenfor dette valget.

Flere av disse funksjonene løses gjennom KI – kunstig intelligens.

Sikkerheten skal
også økes med funksjonen «Traffication». Systemet gir blant annet varsler i sanntid
dersom utrykningskjøretøy nærmer seg, hvor langt unna de er og hvor de
kommer fra, for at du på den måten skal kunne vike til side i tide.

ALARMEN GÅR: Da gjelder det få beskjed god tid i forveien. Foto: Skoda

Pris
og tilgjengelighet

De nye
funksjonene krever at bilen har programvareversjon 4.0 eller nyere, noe som i
praksis betyr de nyeste utgavene av Enyaq og Elroq. Underholdningsfunksjonene
er inkludert i «Media Streaming Package», som er gratis de tre første årene for
nye biler. Deretter må du finne deg i å betale, noe som også vil gjelde
for de bilene som etter hvert oppdateres til denne programvaren. Prisene må vi
få komme tilbake til når disse er klare.