Ionity:

Første stasjon åpnet i Frankrike, og flere er på vei.

Slik ser Ionitys nye ladere ut. De kan levere inntil 600 kW ladeeffekt. Foto: Ionity

(Elbil24): En rekke bilprodusenter gikk sammen om å etablere laderoperatøren Ionity i 2017. I oktober 2018 åpnet den første stasjonen i Norge – ved E18 i Lillesand.

Allerede da kunne man lade med inntil 350 kW ladeeffekt, som var svært mye på den tiden. Det var langt mer enn noen trengte – hos konkurrentene gikk det stort sett i 50 kW. Hete biler som Jaguar i-Pace kunne lades med inntil 100 kW effekt.

Fra 350 til 600

Det er først det siste året at 350 kW har blitt en begrensende faktor for enkelte biler.

Særlig kinesiske biler varter opp med høy ladeeffekt – eksempelvis skal Zeekr 7X klare 480 kW effekt om laderen kan levere det, mens Xpeng X9 foreløpig topper lista med makseffekt på hele 542 kW.

Da blir faktisk 350 kW-ladere en begrensning.

Nå melder Ionity at de har startet utrullingen av nye ladere, som leveres av Alpitronic. Den første ladestasjonen er nå operativ i Maison-Dieu i Frankrike, mens det åpnes en ny på torsdag i Sorgues, melder Electrive.

Begge disse stasjonene har seks ladepunkter, der hvert ladepunkt maksimalt kan levere 600 kW ladeeffekt. Skapet kan levere inntil 1000 kW (én megawatt), som da fordeles på de seks punktene. En kan med andre ord ikke regne med å makse laderen om det allerede står fem biler og lader fra før.

Utvides videre

De neste ukene planlegger Ionity å åpne en lignende stasjon i Tyskland med åtte ladepunkter.

– Med introduksjonen av det nye megawatt-ladesystemet styrker vi ytelsen til vårt europeiske ladenettverk. Vi bygger en infrastruktur som ikke bare møter dagens behov, men som også posisjonerer Europa for videre utbygging av elektrisk mobilitet, sier administrerende direktør Jeroen van Tilburg i en pressemelding.

I Norge har Ionity nå 404 ladepunkter fordelt på 50 stasjoner. Den største stasjonen ligger på Brokelandsheia, med 22 ladepunkter: 14 med 350 kW effekt og 8 med 200 kW effekt.