Piggdekk:
Ekspert advarer om at dekk kan være ulovlige å kjøre med.
VELGER ULIKT: Mange nordmenn velger piggfrie dekk, andre foretrekker piggdekk. Ved vinterføre må dekkene ha en mønsterdybde på minst 3 millimeter. Foto: Annika Byrde / NTB
(Elbil24): Vinterdekk er viktig for norske bilister, da kjøreforholdene varierer stort i vintermånedene her hjemme.
Det er også forskjell på hva nordmenn foretrekker og har behov for av piggdekk og piggfrie dekk. Kanskje er svaret en nyskapende hybrid? Elbil24 var nylig med Nokian til Finland for å se deres spennende oppfinnelse.
Kort fortalt kommer piggene ut automatisk når veibanen blir kald:
Vi har testet Nokians nye superdekk
– Svært viktig regel
I Norge kan man bruke piggdekk fra 1. november til og med første søndag etter 2. påskedag i Sør- og Midt-Norge. I Nordland, Troms og Finnmark gjelder perioden fra 16. oktober til og med 30. april.
Foto: Mirva Kakko
Ved vinterføre må dekkene ha en mønsterdybde på minst 3 millimeter. Det finnes også et annet krav som ikke alle er klar over:
På kjøretøyet skal det være tilnærmet like mange pigger i alle piggdekk.
– Det er nok ikke mange som kjenner til denne regelen, men den er faktisk svært viktig for sikkerheten. Kjøreegenskapene påvirkes betydelig dersom det er stor forskjell i veigrep mellom dekkene, sier Per Linder, produktsjef og vinterdekkekspert i Continental Dekk.
Dette betyr kodene på dekket
– Kan være ulovlig
Et godt piggdekk skal ikke miste mange pigger i løpet av levetiden.
– Men vi vet at det finnes dekk på markedet som likevel gjør det. Derfor er det viktig å kontrollere dekkene jevnlig, sier Linder.
Dersom ett dekk har mistet betydelig flere pigger enn de øvrige, kan det derfor være ulovlig å kjøre med, advarer eksperten.
Se hva ingeniørene hos Hyundai og Kia har funnet på nå!
Synlig forskjell
Å telle det nøyaktige antallet pigger på hvert dekk kan være krevende.
Har ett dekk mistet vesentlig flere pigger enn de andre, vil det imidlertid ofte være synlig.
Er du usikker, anbefales det å kontakte et profesjonelt dekkverksted.
– Det er en av fordelene med å oppbevare dekkene på dekkhotell. I lavsesongen gjennomgår verkstedet dekkene dine og kontrollerer at antall pigger, mønsterdybde og lufttrykk er riktig når du skal bytte sesong. Verkstedene er også flinke til å rotere dekkene mellom sesongene for å sikre jevn slitasje, sier Linder.