Lokale nyheter, Samferdsel | Nye Veier har fått oversikt – dette er situasjonen etter milliardkonkursen

I forrige uke gikk Bertelsen & Garpestad til tingretten og begjærte oppbud i flere av sine selskaper. Entreprenøren har vært en av de store underentreprenørene under byggingen av den nye firefelts motorveien gjennom Porsgrunn. I forrige uke sa prosjektleder Magne Ramlo at de ikke hadde oversikt ennå, og at han dermed ikke kunne si om konkursen påvirket arbeidet med den nye motorveien. Nå har de fått bedre oversikt.

– Bertelsen & Garpestad har først og fremst sine avtaler med hovedentreprenør Eiffage i dette prosjektet. Det er dem vi har våre avtaler med. Alt tyder på at konkursen ikke vil få store konsekvenser for framdrifta i E18-prosjektet, sa Ramlo til NRK Vestfold og Telemark mandag morgen.

Det betyr at de jobber etter den framdriftsplanen de har hatt en god stund nå. Nå er den nye Grenlandsbrua sammenkoblet og klar til å få på plass veidekket, og arbeidene i tunnelene går mot slutten. Nye Veier har vært tydelige på at målet er å kunne åpne den nye motorveien for trafikk i løpet av 2026.