Oljeprisen er bikker over 91 dollar etter nyheter fra Det internasjonale energibyrået (IEA).
Bildet viser oljelagre ved et Total Energi-raffineri vest i Frankrike. Foto: LOIC VENANCE / AFP / NTBVis mer
Oljeprisen og verdens børser har vippet hver sin vei de siste dagene.
Rundt klokken 10 onsdag koster et fat nordsjøolje 91 dollar, ned drøyt 0,2 prosent siden midnatt.
Les også
Forvalterens børsstrategi: – Kan holde roen i urolige perioder
Wall Street Journal meldte tirsdag kveld at Det internasjonale energibyrået (IEA) foreslår det største frislippet av oljereserver i historien.
Onsdag formiddag siterer de offisielle tjenestepersoner med kjennskap til saken på at IEA har foreslått å slippe 400 millioner fat fra lagrene. Også Bloomberg har snakket med en kilde som opplyser dette.
Det skal være snakk om sjiktet mellom 300 og 400 millioner fat, ifølge Bloombergs kilde.
– Litt desperasjon
Hvis IEA-landene bestemme seg for et frislipp av oljelagre i den omtalte størrelsesorden på 300–400 millioner fat, vil det innebære en lettelse i markedet på omtrent en ukes tid, med det bortfallet av olje man ser i Persiabukta, ifølge råvareanalytiker Ole Hvalbye i SEB.
Han legger til at det også kan gi et annet signal til markedet.
– Når man går såpass langt, med det største slippet i historien så vidt vi vet, så viser det alvoret i situasjonen og litt desperasjon.
Kan protestere
De 32 medlemslandene er ventet å ta en felles beslutning onsdag, skriver WSJ. Imidlertid trenger bare ett land å protestere for å hindre at forslaget går gjennom.
– Det er både en avlastningsventil og et varselsignal. Det kan gi en midlertidig tilførsel av olje og stagge panikken, men det sier også til markedet at risikoen for forstyrrelser er alvorlig nok til å iverksette nødtiltak, sier sjefstrateg Charu Chanana hos Saxo Markets i Singapore til Bloomberg.
Mandag hadde senior energianalytiker Helge André Martinsen i DNB Carnegie følgende regnestykke klart om å slippe oljereserver i denne størrelsesorden.
– Hvis vi har mistet oljeeksport fra Midtøsten på cirka 12 millioner fat per dagRundt 15 millioner fat olje går gjennom Hormuzstredet på en vanlig dag. Man regner nå med at rundt 3 millioner fat har funnet en annen rute mens stredet i praksis er stengt, derav 12 millioner som «mangler»., og man da slipper mellom 300 og 400 millioner fra strategiske lagre, så tar vi midtpunktet på 350 millioner, delt på 12 millioner, så har vi dekket cirka 30 dager med Hormuz-disrupsjon, sier Martinsen.
– Dette kan de håndtere en viss tid, men det er høy grad av usikkerhet. Disse strategiske lagrene holder ikke hvis konflikten blir langvarig.
Store svingninger
Usikkerheten om hva som egentlig skjer i Hormuzstredet har mye av skylden for svingningene i oljeprisen de siste dagene.
Tirsdag kveld skrev flere medier at Iran planlegger å minelegge den viktige fraktruten. USAs president Donald Trump meldte på sin side at de hadde ødelagt ti mineleggingsbåter i kveldstimene.
Onsdag morgen skriver CNBC at antallet ødelagte minebåter nå er 16.
Oljeprisen var før midnatt oppe i 91 dollar fatet. Nå er den tilbake på dette nivået, etter å ha falt ned til 87 dollar gjennom natten.
– En «big deal»
Hvalbye i SEB peker også på at det amerikanske energidepartementets statistikkavdeling (EIA) har jekket opp oljeprisprognosene kraftig.
I månedsrapporten kunngjort tirsdag ettermiddag økes prognosen for nordsjøolje med 37 prosent til 79 dollar i gjennomsnitt i 2026.
– Det ser ut som markedet kanskje tar det inn over seg, sier han.
– En slik økning er en «big deal». Jeg regner med at det er en viktig faktor.
Hvalbye sier at mange i markedet følger tett med på rapportene til EIA, som har god oversikt over hva som skjer i markedet.
– For var det jo snakk om overtilbud og svak etterspørsel. Nå ser det ut til at dette har snudd ganske kraftig.
Les også
Tirsdag: IEA-sjefen innkaller til krisemøte «senere i dag»
Sjefanalytiker Thina Margrethe Saltvedt i Nordea sa tirsdag kveld at opplysninger om iranske miner i Hormuzstredet vil kunne gjøre situasjonen betydelig mer risikabel for skipstrafikken.
– Dersom det stemmer at Iran legger ut miner, vil det gjøre det langt mer risikabelt å seile gjennom stredet. Det vil også gjøre det vanskeligere å få trafikken tilbake til normalen igjen, sa Saltvedt til E24.