Bedre rettigheter:

En ny EU-dom styrker retten din til penger når flyselskaper selv velger en løsning som gir store forsinkelser.

PENGER TIL GODE: Flyet står klart ved gate – men passasjerene må vente. En ny EU-dom gjør at slike forsinkelser nå langt oftere skal gi kontant kompensasjon til reisende. Foto: Odd Roar Lange

Kort fortalt

En ny EU-dom gir passasjerer rett til kompensasjon når flyselskaper forsinker fly for å vente på andre passasjerer.

Dommen gjelder også for nordmenn gjennom EØS-avtalen, og kan gi tusenvis av kroner i kompensasjon.

Kompensasjonen avhenger av flydistansen, med satser fra 250 til 600 euro per person.

For å få kompensasjon må forsinkelsen være minst tre timer og skyldes forhold flyselskapet kontrollerer.

Vis mer
Vis mindre

Er flyet ditt forsinket fordi dere måtte vente på andre passasjerer som ikke rakk avgangen? 

Det kan være godt nytt for deg. Nå kan du nemlig ha krav på tusenvis av kroner.

Det er klart etter at en ny EU-dom slår fast at flyselskaper må betale kompensasjon når de selv velger å holde igjen flyet for forsinkede passasjerer fra andre avganger – selv om de mener at beslutningen er «til passasjerenes beste». 

For norske reisende kan det bety flere tusen kroner rett inn på konto ved store forsinkelser.

FORSVINNER: En god del bagasje forsvinner eller kommer forsinket frem etter flyreiser. Derfor kan det være lurt å gjøre dette før du sender bagasjen! Video: Storyblocks / Embla Hjort-Larsen.

Fly ventet på andre – må betale

Dommen, som er omtalt av blant andre Mallorcabulletin og som nå får følger for blant annet norske reisende, startet med en flyvning mellom Düsseldorf i Tyskland og Varna i Bulgaria. 

Flyet ble mer enn tre timer forsinket, fordi selskapet valgte å vente på passasjerer fra en tidligere, forsinket avgang.

EU-domstolen slår fast at når hovedårsaken til forsinkelsen er flyselskapets egen beslutning om å vente, kan de ikke lenger gjemme seg bak «ekstraordinære omstendigheter» for å slippe å betale kompensasjon.

Dette regnes som en kommersiell beslutning – på linje med hvordan selskapet legger opp ruter, bemanning og rotasjoner. 

Kommersielle valg er noe flyselskapet selv har kontroll over. Dermed skal de i utgangspunktet også ta regningen når valget gir passasjerene flere timers ekstra venting.

Gjelder også for nordmenn

Regelverket om flypassasjerers rettigheter gjelder for nordmenn gjennom EØS-avtalen. 

Flyr du fra en europeisk flyplass, eller med et europeisk selskap til Europa, er du omfattet – uansett om du har kjøpt billigkampanje, bonusbillett eller fullt ut refunderbar billett.

For norske flykunder er budskapet krystallklart, ifølge Forbrukerrådet.

KLAR BESKJED: Fagsjef i Forbrukerrådet har i lang tid jobbet med saker knyttet til flyrettigheter. Foto: Odd Roar Lange

– For norske kunder betyr avgjørelsen at rene kommersielle beslutninger som forsinker flyvningen i betydelig grad, vil utløse et krav om kompensasjon, sier Thomas Iversen, fagsjef for forbrukerrettigheter i Forbrukerrådet, til DinSide. 

Plikten opprettholdes

– Selv om beslutningen fra flyselskapet er i passasjerenes beste interesser, fritar det ikke for plikten til å yte kompensasjon dersom forutsetningen for dette ellers er til stede, understreker han.

Det er fortsatt et krav om at det må være en ekstraordinær omstendighet som flyselskapet ikke kunne unngått selv om alle rimelige tiltak var truffet, for at de skal fritas fra plikten til å betale deg kompensasjon.

Rene kommersielle beslutninger er altså ikke en ekstraordinær omstendighet, 

GJELDER IKKE: EU-reglene gjelder ikke for alle fly. Foto: Odd Roar Lange

I praksis betyr dette at den klassiske beskjeden «vi måtte vente på passasjerer fra et annet fly», ikke lenger bare er en forklaring.

Dette sier SAS

Flyselskapet SAS er et av de mange selskapene som vil bli påvirket av dommen.

– Vi tar avgjørelsen til etterretning, og vi vil selvsagt forholde oss til den tolkningen som er lagt til grunn av domstolen. Situasjoner av denne typen er relativt sjeldne for oss, sier pressesjef Øystein Schmidt i SAS, til DinSide.

Så mye penger kan du ha krav på

Kompensasjonen er standardisert og avhenger av hvor langt du skulle fly. Satsene er idag:

  • Inntil 1500 kilometer: 250 euro per person.

  • Mellom 1500 og 3500 kilometer: 400 euro per person.

  • Over 3500 kilometer: 600 euro per person.

For en norsk familie på fire på vei til Sør-Europa på ferie, kan det raskt dreie seg om 1600 euro – godt over 18 000 kroner – hvis en ren beslutning om å vente på forsinkede passasjerer gjør at dere lander mer enn tre timer for seint.

I tillegg kommer retten til mat, drikke og eventuelt en hotellovernatiing ved lange forsinkelser.

Slik klager du – steg for steg

Forbrukerrådet anbefaler at du alltid starter med en skriftlig klage direkte til flyselskapet.

  • Bruk gjerne flyselskapets eget skjema for EU261-krav. Dette finner du på flyselskapets hjemmeside.

  • Legg ved boardingkort og bekreftelse på billetten.

  • Dokumenter faktisk ankomsttid, for eksempel med skjermdump fra en flight-tracker, «min reise»-app eller SMS/e-post fra selskapet.

Får du avslag, eller flyselskapet skylder på «ekstraordinære omstendigheter» selv om de har valgt å vente på andre passasjerer, kan du ta saken videre. 

Da kan du:

  • Klage til det nasjonale klageorganet for luftfart i landet der flyplassen ligger. Dette tilsvarer den norske Transportklagenemnda

  • Bruke verktøyene og veiledningen fra Forbrukerrådet.

  • Dersom du benytte selskaper som krever kompensasjon på dine vegne mot provisjon – men da må du regne med å gi fra deg en betydelig del av beløpet i gebyrer. Gjerne så mye som 25 prosent.

Vis mer
Vis mindre

Dette må være oppfylt

For å ha krav på kompensasjon må flere vilkår være på plass:

  • Flyet må være forsinket minst tre timer ved ankomst til sluttdestinasjonen.

  • Du må reise fra en flyplass i EU/EØS – eller fly med et EU-selskap til EU/EØS.

  • Forsinkelsen må ikke skyldes ekstraordinære omstendigheter, for eksempel stengte luftrom, ekstremvær eller sikkerhetshendelser.

  • Forsinkelsen må i praksis skyldes forhold flyselskapet rår over – som bemanning, rotasjon av bemanning, tekniske problemer i normal drift eller, som i den nye dommen, at selskapet velger å vente på andre passasjerer.

Har du et tips om flytrøbbel til meg?

Hei, jeg heter Odd Roar Lange og er reiseekspert og -journalist for DinSide og Dagbladet. Har du et tips eller spørsmål om reiser og ferie? Send det gjerne til meg. Tips og spørsmål som kan brukes til en reportasje vil bli prioritert.