Brannfare i Volkswagen:

Volkswagen tilbakekaller VW ID. Buzz og VW ID.3 i Norge fordi en feil på batteriet kan føre til brann. Norske eiere advares i brev.

BATTERIFEIL: VW ID. Buzz var blant Norges mest populære elbiler i fjor. Nå er det oppdaget en mulig feil på batteriet som gir risiko for brann. Foto: Pål Joakim Pollen.

(Elbil24): Elbil24 har i seinere tid skrevet om flere tilbakekallinger i bilbransjen. I starten av mars ble det for eksempel kjent at BMW tilbakekaller over 600 biler i Norge og hele 337 000 biler globalt på grunn av brannfare.

Nå er det klart at Volkswagen tilbakekaller biler i Norge av samme grunn. Kommunikasjonssjef Torkel Nohr Fjørtoft i Volkswagen hos importøren Harald A. Møller, bekrefter til Elbil24 at det er modellene VW ID. Buzz og VW ID.3 som rammes.

– Tilbakekallingen gjelder et større antall VW ID. Buzz og et betydelig mindre antall ID.3. Bilene det gjelder er produsert fra 2022 til 2024, sier Nohr Fjørtoft til Elbil24.

Oppgir ikke antallet

En mulig feil i batteripakken kan føre til rekkeviddetap eller i verste fall bilbrann.

– Saker som dette tas veldig alvorlig og følges opp raskt hos oss. Vi har kontroll på situasjonen og de fleste kunder vil oppleve dette som en enkel kontroll og utbedring, forsikrer kommunikasjonssjefen.

– Hvor mange biler er det totalt som tilbakekalles?

– Det ønsker jeg ikke å oppgi, svarer Nohr Fjørtoft.

Broom omtalte saken først.

LOV Å TRYKKE: Det finnes mange knapper i en bil, og noen av disse er nok velkjente, men kjenner du til knappen som kan redde liv? Video: Celina Stamper / NTB

Varsles med brev

ID. Buzz har vist seg som en salgssuksess og var VWs nest mest registrerte bil i Norge i 2025 med 8238 eksemplarer, kun slått av ID.4 med et par hundre biler.

Nå er riktignok ikke 2025-utgavene rammet, men ID. Buzz finnes totalt i over 18 000 eksemplarer. VW ID.3 er på sin side registrert i over 26 600 eksemplarer.

Volkswagen oppgir altså ikke eksakt hvor mange biler som nå tilbakekalles, men kundene som er rammet varsles med et brev fra Harald A. Møller. I brevet, gjengitt av Broom, advares det blant annet om risiko for livstruende skader for passasjerene:

«Dette kan føre til merkbart rekkeviddetap, at en gul varsellampe tennes, eller til termisk overbelastning i høyvoltbatteriet. En termisk overbelastning kan føre til bilbrann, med risiko for alvorlige eller livstruende skader for passasjerene. En bilbrann kan også ved liten avstand spre seg til andre kjøretøy eller bygninger», skriver Volkswagen-importøren.

MANGE HAR DEN: VW ID.3 er totalt registrert i over 26 600 eksemplarer i Norge. Foto: Steinar André Danielsen.

Ikke lad innendørs

I brevet får kundene også beskjed om hva de skal gjøre dersom det skulle oppstå brann i kjøretøyet:

«Da må du umiddelbart stoppe bilen, parkere den utendørs, slå av kjøreberedskapen og forlate kjøretøyet», oppfordrer Volkswagen.

Til tross for den klare oppfordringen fra Volkswagen og importøren, sier kommunikasjonssjef Nohr Fjørtoft at de rammede bilene fremdeles kan brukes.

– De aktuelle bilene kan brukes som normalt, men det er viktig at de kun lades utendørs og at de ikke lades til mer enn 80 prosent. Her anbefaler vi å bruke VWs egen battery care-modus, som sørger for dette, sier Nohr Fjørtoft til Elbil24.

– Ikke grunn til bekymring

I brevet til eierne blir det informert om arbeidet som skal gjøres på bilene som tilbakekalles. VW vil installere en oppdatert programvare som gjør at kjøretøyet framover selv kan gjenkjenne eventuelle feil i batterimoduler.

Videre skal det utføres en omfattende kontroll av høyvoltbatterimodulene for å vurdere deres tilstand og funksjon. Og ved behov byttes enkeltmoduler ut dersom det oppdages avvik under kontrollen.

– For de fleste vil dette handle om programvareoppdatering og en omfattende, men rask kontroll av batterimoduler. Noen få biler vil ha behov for en mer tidkrevende utbedring på grunn av bytte av batterimoduler. Disse kundene følges opp direkte hos forhandler med tanke på leiebil der det er behov, sier Nohr Fjørtoft.

– Har eierne av ID. Buzz og ID.3 grunn til å være bekymret?

– Det er ingen grunn til å bekymre seg for å bruke bilen så lenge man følger oppfordringene i kundebrevet, svarer kommunikasjonssjefen – og legger til:

– Vi anbefaler eierne å ta kontakt med sin foretrukne service-partner for å få gjennomført utbedringen så raskt som mulig.