Toyota har store forventninger til nye C-HR+, en elbil som kommer på Toyotas dedikerte elbilplattform, og tar plass omtrent midt mellom de to eksisterende elbilene fra Toyota – Urban Cruiser og bZ4X.
Torsdag var den innom på en forvisning hos Toyota Bilia, og ifølge plass sjef Karl Edvard Gran var det et jevnt sig av skuelystne innom butikken under hele dagen.
– Toyota C-HR+ for tiden er på norgesturné. Det har vært stor interesse for bilen og anslagsvis 200 har vært innom oss i dag for å se på den, forteller Gran.
LANG REKKEVIDDE: Toyota C-HR+ vil få en rekkevidde på rundt 600 kilometer.
Hard konkurranse
Den 4,52 meter lange bilen kommer rett inn i et segment der konkurransen er knallhard. Tidligere i år kom Skoda Elroq og Ford Explorer, mens Volvo EX30 også blir en tøff konkurrent.
Toyota C-HR+ er bygget på Toyotas e-TNGA-plattform for elektriske kjøretøy. Utvendig har den elementer fra tidligere C-HR-modeller, men har helt nye frontfangere, grill og frontlys.
Til det norske markedet leveres bilen med en 77 kWht batteripakke og valg mellom forhjuls- og firehjulsdrift. Det skal ifølge Toyota gi en rekkevidde på 600 kilometer.
Under panseret har versjonen med firehjulstrekk 343 hestekrefter (252 kW) mens versjonen med forhjulstrekk har 224 hestekrefter (165 kW). Førstnevnte gjør unna sprinten fra 0–100 km/t på 5,2 sekunder.
Bilen kommer standard med en ombordlader på 11 kW, og for det høyeste utstyrsnivået leveres en 22 kW ombordlader. Hurtiglading har opptil 150 kW ladeeffekt.
Versjonene kan trekke tilhenger på 1,5 tonn eller 750 kilo avhengig av om man velger trekk på alle fire hjul eller ikke.
Prisene er foreløpig ikke klare, men bilen forventes på norske veier tidlig neste år.
Les mer om: artikkelemnene