Arbeidet med å gjenoppbygge strekningen har pågått for fullt gjennom hele vinteren. For å få togene i gang så raskt som mulig, har Bane NOR valgt å bygge et midlertidig spor noen meter vest for den opprinnelige traseen.
– Å få i gang trafikken på Nordlandsbanen har vært vår høyeste prioritet. Vi har erstattet enorme mengder leire med stein for å sikre området, sier regiondirektør i Bane NOR, Kristine Jessen.
Enorme mengder masse
Grunnforholdene i skredområdet har vært svært utfordrende. Så langt er over 130.000 kubikkmeter masse kjørt bort, mens 100.000 kubikkmeter er fylt tilbake – mye av det under vannoverflaten.
Når togene begynner å rulle igjen i juni, er det på det midlertidige sporet. Planleggingen av en permanent løsning er allerede i gang, men dette arbeidet vil skje etter at trafikken er normalisert.
E6 må vente
Selv om togtrafikken snart er i gang, vil det ta lengre tid med veien i området. Reetablering av E6 kan først starte når togtrafikken er flyttet tilbake til det permanente sporet.
Reisende oppfordres til å sjekke SJ Norge eller Entur for detaljer om sine avganger fra og med 22. juni.

Les også
Reagerer kraftig på kutt i Nordlandsbanen: – Et alvorlig tillitsproblem
Les også
Tog med 65 passasjer strandet i Grane etter reinkollisjon: – Evakueringen er nå fullført

Les også
Nå er de nye togene på plass