Beijing Auto Show: 

Avslører sitt nye ansikt med Concept 6 og Concept 8

NYTT DESIGNSPRÅK: Dette blir hovedtrekkene i fronten på alle Peugeot fremover. Foto: Peugeot

(Elbil24): Under den internasjonale bilmessen i
Beijing har Peugeot løftet sløret av to helt nye konseptbiler. Med Concept 6 og
Concept 8 gir det franske merket oss et tydelig innblikk i hvilken retning
deres kommende elektriske modeller vil ta – både når det gjelder design og
teknologi. 

Administrerende direktør i Peugeot, Alain
Favey, understreker at tilstedeværelsen i Beijing handler om mer enn bare å
vise frem planer. Det er en bekreftelse på merkets ambisjoner om å heve
posisjonen sin globalt, først og fremst gjennom elektrifiseringen. Det er jo
godt nytt, selv for nordmenn. 

En stor sedan 

Det første konseptet, Peugeot Concept 6, viser
hvordan Peugeot ser for en ny generasjon store sedaner. Her skal designerne ha jobbet
for å mikse elementer fra både klassiske sedaner med dynamikken til en typisk «shooting
brake». 

Concept 6 er ment å utstråle sportslighet
uten at det går på bekostning av det raffinerte. Dette er en bil som skal være av
de mer eksklusive modellene i Peugeots portefølje. 

Legg for øvrig merke til de vannrette
linjene som går på tvers av hele fronten. Dette skal være et gjentagende element
i alle deres modeller fremover, og de typiske stående kloremerkene vi har sett
til nå skal bort. 

Se mer av Concept 6:

Kraftfull elektrisk SUV-fremtid 

For de som foretrekker høyere biler, er
Concept 8 kanskje enda mer interessant. Dette konseptet viser hvordan en større
SUV skal bli i fremtiden. Her er designet mer rendyrket mot en mer aerodynamisk
form, noe som er avgjørende for rekkevidden på elektriske langdistansebiler. 

Bilen fremstår med rene linjer, og skal ha
en romslig kupé og en intuitiv kjøreopplevelse. Concept 8 er beskrevet som
neste kapittel i Peugeots SUV-historie, hvor målet er å kombinere plass og
dynamikk på en ny måte. 

Fra både øst og vest 

Et interessant poeng ved de nye konseptene
er det tette samarbeidet med partneren Dongfeng. Bilene, som disse konseptene til
slutt skal ende opp som, skal produseres ved Wuhan-fabrikken i Kina. Peugeot,
retteres sagt Stellantis i sin helhet, er med andre ord nok en europeisk
produsent som må ty til kinesisk teknologi for å henge med i timen, og ikke et
vondt ord om det. 

Se mer av Concept 8:

Og selv om bilene i utgangspunktet er
utviklet for det kinesiske markedet, opplyser Peugeot at de også er tiltenkt
eksport til andre globale markeder. Dette betyr at teknologien og
designelementene vi ser her, med stor sannsynlighet vil finne veien til europeiske
veier i årene som kommer.