(Romerikes Blad): – Dette er helt vanvittig. Det er rett og slett sinnssykt at de skal lage så mange hindringer for at folk skal komme seg ut, sier Sonni Schulstad.
Etter helgas artikkel i RB om at Lørenskog kommune snart innfører betalt parkering ved Sørlihavna og Ekerud, følte hun seg nødt til å gjøre noe for å si ifra at nok er nok.
– Lørenskog kommune har vel skrekkelig dårlig råd, men jeg syns det er helt feil å ta betalt for at folk vil bruke naturen, fortsetter hun.
Timeprisen for parkering er 35 kroner alle dager, og makspris per dag er 105 kroner.
ALLE MONNER DRAR: Politikerne har vedtatt å innkreve P-avgift på parkeringsplassene nærmest marka. Det har skapt både debatt og sterke reaksjoner.
Foto: Sara Høines
– Det er så ødeleggende for lysten til å dra ut. Mange familier sliter allerede med å få endene til å møtes, og dette kan nok være en showstopper for folk, sier hun.
Tirsdag kveld opprettet hun derfor en underskriftskampanje mot betalt parkering i tilknytning Østmarka.
På under et døgn har over 800 lørenskauinger signert.
– At det kommer så mange underskrifter på så kort tid, viser at det er flere som syns dette er uhørt. Jo høyere tall, jo større sjanse er det for at politikerne og kommunen våkner, sier hun og legger til:
– Hvis det kommer for mange restriksjoner i Lørenskog, er det til slutt ingen som gidder å bo her.
MER ENN BARE SKOG OG MARK: Fra Sørlihavna utfartsparkering kommer man seg til både Mikael og Gabriels lekeplass, Sørlihavna ungdoms- og motorsenter og Sørlihavna aktivitetspark.
Foto: Sara Høines
Les også: Gry ba parkeringsselskapet rydde opp, og reagerer på svaret hun fikk: – Det er jo svindel, det!
Helomvending
Bakgrunnen for innføringen av avgiftsparkeringene i kommunen, er budsjettvedtaket for 2026.
Det politiske flertallet utvidet avgiftsparkeringen i sentrumsområdet til også å gjelde samtlige parkeringsplasser ved såkalte formålsbygg – som skoler, barnehager og sykehjem – i tillegg til utfarts- og rekreasjonsparkeringsplasser.
Utvidelsen av p-ordningen skal gi 900.000 kroner ekstra i 2026 og 1,8 millioner årlig fra og med 2027.
– Kommunen anslår en samlet inntekt for avgiftsparkeringen på 5,6 millioner i 2026 og 8,6 millioner fra 2027 og fremover, men vi har ikke definert inntekten for hver enkelt parkeringsplass, sier kommunikasjonssjef i Lørenskog kommune, Kristin Klokkervold.
Frp var blant partiene som stemte for å utvide avgiftsparkeringsordningen, erkjenner gruppeleder Cato Ruud.
– Når det gjelder Sørlihavna og Ekerud er det litt annerledes. Vi skal diskutere dette på vårt neste gruppemøte mandag, så jeg vil vente med konklusjonen til etter det, sa han lørdag.
Nå forteller han til RB at partiet har snudd.
– Vi forstår at det er reaksjoner på dette. Vi har diskutert det, og går imot at Sørlihavna og Ekerud skal innkreve P-avgift, sier han onsdag.
Les også: Fikk sjokkregning fra museet: – De tenker ikke på naboenes ve og vel
– Ville ikke bekymret meg
– Dette er ikke en sak til avstemming, men jeg kan informere om at det er sendt inn spørsmål til ordfører som gjør at dette kommer til å bli et tema på kommunestyremøtet 12. mai, sier Amine Mabel Andresen (H).
Hun har selv sett diskusjonen og underskriftskampanjen som ble opprettet tirsdag kveld.
– Som innbygger ville jeg ikke bekymret meg veldig slik det ser ut nå, uten at jeg skal forhåndsgi svaret for kommunestyremøtet, fortsetter hun.
Likevel presiserer hun at de fleste partiene i kommunestyret har stemt for en mobilitetsplan for å få ned bilbruken i Lørenskog for å nå klimamålene.
Innholdskarusell med 20 artikler.