Revidert nasjonalbudsjett:
Regjeringen vil gjøre det lettere å bygge, sier de. Nye krav vil gjøre det vanskeligere, mener anleggsbransjen, og rister på hodet.
NYE KRAV, MER KAV: Anleggsbransjen frykter at regjeringens nye krav til nullutslipp i offentlige bygge- og anleggsprosjekter, vil føre til mer kav og gjøre det dyrere å byge. Statsminister Jonas Gahr Støre (Ap) er uenig. Foto: Kristin Svorte / Dagbladet
I flere uker har regjeringen tatt til orde for at de vil få fart på byggingen i landet, og gjøre det billigere og raskere enn tidligere.
I revidert nasjonalbudsjett går de inn for krav som vil gjøre det dyrere, mener arbeidsgiverorganisasjonen Maskinentreprenørens forbund (MEF).
– Det er interessant når alle andre leter etter hvordan vi kan bygge boliger i Norge billigere og raskere, at regjeringen kommer med et forslag om å gjøre det motsatte, sier administrerende direktør i MEF, Julie Brodtkorb, tidligere politiker og statssekretær for Høyre.
KRITISK: Administrerende direktør i Maskinentreprenørenes forbund (MEF), Julie Brodtkorb, er kritisk til regjeringens foreslåtte krav om nullutslipp i offentlige bygge- og anleggsprosjekter. Foto: Frank Karlsen / Dagbladet
Årsak: Hestehandel i fjor
Da Arbeiderpartiet og de andre flertallspartiene på Stortinget – Sp, Rødt, SV og MDG – i fjor ble enige om statsbudsjettet, var én del av avtalen et vedtak i Stortinget:
Senterpartiet fikk gjennomslag for å kutte veibruksavgiften på drivstoff, mens MDG fikk gjennomslag for et såkalt anmodningsvedtak på Stortinget.
I vedtaket heter det at de de økte klimagassutslippene fra fjorårets kutt i veibruksavgiften, skulle nulles ut med andre vedtak i revidert budsjett. I alt gikk regjeringen og de andre budsjettpartnerne med på å kutte 400 000 tonn CO2.
– Grått og gnient
– Dette var bunnplanken for at vi skulle kunne forhandle om budsjettet. Nå skal vi forhandle med regjeringen om mer penger til kollektiv og klimaomstilling, sier MDGs finanspolitiske talsperson Ingrid Liland til NRK.
Tiltaket som vil gi dette kuttet, er nye foreslåtte nullutslippskrav til offentlige bygge- og anleggsprosjekter. Disse kravene skal sendes ut på høring, men allerede i år setter regjeringen av 28,4 millioner for å teste ut løsninger på faktiske byggeplasser før de nasjonale kravene eventuelt rulles ut.
Brodtkorb i MEF er skeptisk til de foreslåtte kravene.
– For det første er det dyrere. For det andre vil det være færre som kan gi tilbud på det arbeidet som skal gjøres, og da stiger ofte prisene enda mer, sier direktøren til Dagbladet.
KAN JUBLE: De som skal reise til Syden i år er budsjettets store vinnere, mener sjeføkonom i Eika Gruppen Jan Ludvig Andreassen.
– Dyrere og mindre effektivt
Hun mener at grunnen til at det i dag «fungerer noenlunde» med nullutslipp i offentlige bygge- og anleggsprosjekter, er at de offentlige byggherrene setter av ekstra penger til tiltakene.
– Hvis dette skal bli et krav, så vil det bli dyrere og mindre effektivt, sier Brodtkorb.
Hun er ikke negativ til å teste ut tiltakene i seg selv.
– Nei, vi er veldig for å teste ut ny teknologi, så lenge vi får betalt for det. Får man en forskrift om at man skal være utslippsfrie, så vil vi få til det, men det vil bli svært mye dyrere. De kostnadene lander til slutt hos kjøperen.
– Veldig farlig for Ap
Avviser kritikken
Statsminister Jonas Gahr Støre (Ap) er ikke enig i Brodtkorbs vurdering. Dagbladet møter ham en drøy time etter at finansminister Jens Stoltenberg la fram det reviderte budsjettet.
– Gir ikke dette tregere, dyrere bygging, som dere prøver å unngå i alle andre sammenhenger?
Vil bruke mindre oljepenger
– Nei, jeg tror ikke det. Jeg tror det er en del av den omstillingen vi må igjennom. Du ser jo mange byggeplasser i denne byen i dag, som er fossilfrie. Og det som er krevende i en omstilling vil jo, mener jeg, i framtida være tryggere. Fordi du ikke er er avhengig av drivstoffpriser som går opp og ned, svarer Støre.
– Maskinentreprenørene selv sier at dette er både fordyrende og gir tregere prosesser?
– Jeg tror ikke det skal gi tregere prosesser. Og jeg håper også maskinentreprenørene ser at dette også er et ekstra bidrag til at de gjør den omstillingen som vi går gjennom nå i hele samfunnet.