STORTINGET (Nettavisen): Regjeringen innfører fra 2029 nye klimakrav for operatørselskaper på norsk sokkel. Målet er gradvis å kutte klimagassutslippene fra offshorefartøy. Det ble klart da regjeringen la fram revidert nasjonalbudsjett.

I praksis vil dette bety en gradvis innfasing av skip som går på ammoniakk og hydrogen – til en ukjent kostnad. De nye klimakravene tar en hel næring på senga.

Administrerende direktør i Norges Rederiforbund, Knut Arild Hareide, er rystet over forslaget, som foreslås innført uten egen behandling i Stortinget.

– Regjeringen innfører et kostbart særnorsk regelverk på tross av stor motstand fra en samlet næring. Dette skjer uten støtte i Stortinget, og stikk i strid med klare signaler om at rammevilkårene på norsk sokkel skal ligge fast. Denne uforutsigbarheten er det umulig for næringslivet på norsk sokkel å forholde seg til, sier Hareide.

Lest denne? Ga etter for MDGs klimakrav

Hareide spår at forslaget vil redusere aktiviteten på norsk sokkel.

– Regjeringens forslag svekker den konkurransekraften til norsk offshoreflåte og øker kostnadene på norsk sokkel. Prislappen av kravet kan bli på flere milliarder kroner, med usikre klimagevinster, sier han til Nettavisen.

Senterpartiets finanspolitiske talsperson Bjørn Arild Gram reagerer også på forskriftsendringen.

– Norsk offshorenæring er en av bærebjelkene for norske arbeidsplasser og velferd. Senterpartiet er sterkt kritiske til å innføre særnorske krav som kan svekke norsk konkurransekraft. Dette ser ut til å være et nokså drøyt forslag som regjeringen burde ha tatt innom Stortinget, sier Gram til Nettavisen.

Offshore Norge: Særnorske krav

Også oljenæringen reagerer kraftig.

– Det er alvorlig at regjeringen ikke har lyttet til olje- og gassnæringen, sier Hildegunn T. Blindheim, administrerende direktør i Offshore Norge, til Nettavisen.

– Disse særnorske klimakravene vil føre til dobbeltregulering og kostnader i milliardklassen, det vil svekke norsk sokkels konkurransekraft og den maritime næringens internasjonale konkurransekraft, legger hun til.

Lest denne? Boliginvesteringene stuper: – Veldig dramatisk

Totalt vil de nye kravene årlig kutte 1,6 millioner tonn CO2 innen 2040.

Blindheim legger til at oljenæringen ikke er mot klimakrav av prinsipp, og at denne saken handler om forutsigbare rammevilkår.

Vil du se neste video?


Slår seg løs i frekk dans1:20

Finansminister Jens Stoltenberg (Ap) fikk mange kritiske spørsmål angående det nye reviderte nasjonalbudsjettet Politisk kvarter på NRK.
Regjeringen: Varslet i lang tid

Klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen skriver i en e-post til Nettavisen at kravet vil drive fram innovasjon.

– Regjeringen fører en ambisiøs og realistisk klimapolitikk. I Regjeringens plan for Norge er vi tydelig på at vi skal kutte norske klimagassutslipp. Kravet til offshorefartøy vil gi betydelige utslippskutt, drive fram ny teknologi og styrke Norges ledende rolle innen grønn skipsfart.

Bjelland Eriksen avviser også at regjeringen tar noen på senga.

– Dette klimakravet kommer ikke som noen overraskelse. Dette har vært varslet i lang tid. Vi følger opp et anmodningsvedtak fra Stortinget, og næringen har lenge visst at utslippene fra maritim aktivitet på norsk sokkel må ned. Nå følger regjeringen opp med klare og forutsigbare krav som fases inn gradvis, slik at aktørene får tid og fleksibilitet til å omstille seg.

Frp: Vil undersøke lovligheten

Fremskrittspartiet lover nå å se på lovligheten av å innføre kravene i en forskrift, som gjør at saken ikke kommer til Stortinget.

– Skipene kan ikke selges videre og vil være ubrukelige for resten av verden. Dette er nok et eksempel på et dyrt, symbolsk og særnorsk klimakrav som øker usikkerheten for operatører på norsk sokkel, sier Frps Kristoffer Sivertsen i energikomiteen til Nettavisen.

– Dette reiser også flere lovtekniske spørsmål. Vi er bekymret for om regjeringen går ut over sine fullmakter og kommer til å undersøke om dette er lovlig. Det å snikinnføre omfattende krav gjennom en forskrift er noe vi reagerer på, sier Sivertsen, før han avslutter:

– Det er splitter pine galskap at næringen skal pålegges dette.