Jaguar:

Gjorde ingen store krumspring fra konseptbilen Type 00.

PÅ VEI: Jaguar har nå avslørt navnet på sin nye firedørs grand tourer. Foto: Jaguar

(Elbil24): Jaguar er kanskje det bilmerket som går igjennom den største endringen for tiden, der det er bestemt at man skal finne tilbake til røttene og by på biler i luksusklassen.

Så der drøye 7700 nordmenn har kjøpt en i-Pace, som ble kåret til Årets Bil 2019, blir det neppe like mange å finne på veiene når neste modell lanseres.

00 ➡ 01

Luksussedanen har tidligere blitt vist fram som konseptbilen Type 00. Denne uka kunne Jaguar avsløre det endelige modellnavnet: Det blir rett og slett Type 01, altså der de bare har skrudd telleren ett hakk opp.

Foto: Jaguar

– Vi har gjenskapt Jaguar for en ny æra, med inspirasjon fra det som har vært, sier Rawdon Glover, bilprodusentens administrerende direktør.

Han fortsetter:

– Ingeniørene våre har oppnådd dette med et kjøretøy som er ulik noen annen elbil, men som samtidig gjenspeiler et unikt opphav. Navnet Type 01 er en del av den historien – for meg symboliserer nulltallet også en fullstendig tilbakestilling av merkevaren, mens ett-tallet står for vår første bil i et nytt kapittel.

Snedig batteriløsning

Detaljene rundt produksjonsmodellen er fortsatt begrenset. Prototyper skal vises i Monaco førstkommende helg i forbindelse med Formel E-løpet, mens en endelig, kamuflasjefri versjon skal vises senere i år, melder InsideEVs.

Bilen får tre motorer (to bak og én foran) med samlet systemeffekt på rundt 1000 hestekrefter fra et dreiemoment på 1300 Nm. Det bør bety voldsomme akselerasjoner og sportslige kjøreegenskaper. Biljournalister som har fått prøve prototypen, har sammenlignet bilen med det beste av hva Jaguar historisk har stått for – kjøreglede kombinert med luksus.

Den kanskje mest interessante detaljen er imidlertid hvordan batteriet er konstruert. I motsetning til nesten alle andre elbiler, der batteripakken er samlet i ett stort flatt modul i gulvet for lavt tyngdepunkt og god plassutnyttelse, har Jaguar delt batteripakken i to hoveddeler – foran og bak. Dette gjør at de kan senke setehøyden betraktelig og dermed gjøre bilen lavere. Det betyr igjen mindre luftmotstand og forbedret rekkevidde.

Hva den lander på, samt øvrige spesifikasjoner på bilen, må vi altså vente lenger på å få høre. Men da er det i hvert fall klart: Jaguars neste elbil heter Type 01.