STORTINGET (Dagbladet): «Politisk svindel», utbrøt MDGs forhandlingsleder Ingrid Liland i mars. Senterpartiet hadde rullet over dem med dieseltruck for å sikre billigere drivstoff.

Skjellsordene har stadig haglet og såkalte «kjeftemøter» funnet sted i Jonas Gahr Støres budsjettkvintett, bestående av Ap, Rødt, SV, MDG og Senterpartiet.

Torsdag klokka 14 begynner finalerunden. Forhandlingslederne fra de fem rødgrønne møtes på Stortinget for å forhandle om revidert nasjonalbudsjett (RNB), den justerte versjonen av budsjettet.

Ifølge kilder tett på prosessen skal frontene være slipt ned i siste runde, og flere peker med større optimisme på tro på enighet.

– ET KJEFTEMØTE: Slik ble hastemøtet etter dieseldramaet i april beskrevet av Rødt-leder Marie Sneve Martinussen. Foto: Jørn H. Moen / Dagbladet

Dagbladet har snakket med alle regjeringens budsjettpartnere på Stortinget. Etter det Dagbladet erfarer vil det trolig bli enighet om:

  • En krisepakke til byggenæringen. Dette kan komme i form av bevilgninger til kommunale byggeprosjekter, vei og bane.
  • Penger til kollektivsatsing – som både kan brukes på økt kapasitet og reduserte priser. 
  • Mer penger til bemanning i barnehager og SFO.
  • Noe økning i de laveste sosialhjelpssatsene. 

Dette ivaretar behovet for seire for henholdsvis Senterpartiet, MdG, SV og Rødt. Samtidig er det en felles forståelse blant regjeringens budsjettpartnerne om at dette er «spiselige» forslag for alle.

– Mistenkelig symmetrisk

Spørsmålet blir selvsagt hvor dypt i pengepungen finansminister Jens Stoltenberg (Ap) er interessert i å grave. 

Senterpartiets enighet med høyresida om avgiftskutt på diesel er beregnet å koste 5,5 milliarder kroner. Samtidig har regjeringen i sitt forslag til revidert nasjonalbudsjett, kuttet oljepengebruken med omtrent samme sum. 

En kilde omtaler dette som «mistenkelig symmetrisk», og mener at regjeringen med dette har signalisert et handlingsrom på rundt 5 milliarder kroner for å oppnå budsjettenighet.

DRAMATIKK: Regjeringen tapte i Stortinget. Nå blir det billigere drivstoff. Video: Christina Holen Korneliussen/Dagbladet

Samtidig får Arbeiderpartiet skryt for det politiske grunnlaget som denne gang ligger i forslaget til revidert nasjonalbudsjett. 

Flere av partiene mener de denne gang har unngått snubletråder og bevisst provoserende saker i budsjettet.

 – Ap skjønner nå at de må være den voksne i rommet, sier en.

FÅR SKRYT: Arbeiderpartiets forhandlingsleder Tuva Moflag, flankert av Marthe Hammer (SV), Bjørn Arild Gram (Sp) og Ingrid Liland (MDG) i april. Til stede på bildet er også Ap’s pressesjef Per Anders Langerød. Foto: Jørn H. Moen / Dagbladet

– Det er færre provoserende kutt vi må kjempe for å reversere, sier en kilde i SV.  

– Arbeiderpartiet har blitt smartere og har lært av rundene i høst. Den gang la de opp til konflikt mellom oss og MDG. Denne gangen har de gjort jobben mye klokere, sier en kilde i Senterpartiet. 

I Miljøpartiet De Grønne er de tildels enige:

– Det er i alle fall færre sure folk som kommer til å møtes i morgen enn det det var i høst, sier en kilde i MDG. 

– Alle mot Jens

Der sentrale kilder under høstens budsjettforhandlinger tegnet et bilde av Arbeiderpartiet på Stortinget som den urokkelige parten, peker enkelte på en ny konfliktlinje.

Istedenfor at det er «alle fire mot Ap», peker en kilde på at det nå er «alle fem mot Jens». Selv om de fem forhandlerne ved bordet kan ha funnet ut av det med hverandre, skal justeringene forplantes i Finansdepartementet.

I et intervju med Dagbladet ble Stoltenberg karakterisert som «kjip» av en oppgitt MDG-leder Arild Hermstad.

Mannen med pengesekken skal ikke ha gitt etter ved dørene for skattekravene Rødt og SV har kommet med, beskriver kilder.

Mindre steilt

Kilder tett på forhandlingene beskriver mindre steile fronter mellom MDG og Senterpartiet.

MDG har allerede innkassert klimaseiere da revidert budsjett ble lagt fram. MDG sa seg fornøyd med regjeringens svar på hvordan de skal nå målet om å kutte klimautslipp på anleggesplasser med 400.000 tonn CO2-ekvivalenter innen 2030.

Det skal ikke være hevntanker som rår fra den kanten, Vedums milliardfinte i Stortinget til tross.

MDG drømmer om et nasjonalt månedskort for kollektivtrafikken, der man kan reise hvor som helst i landet med trikk, T-bane, tog, buss og ferje for en pris på 499 kroner i måneden, men innser at det må skje gradvis gjennom forhandlinger.

EXIT: MDG-leder Arild Hermstad forlot i høst budsjettforhandlingene i protest. På overtid kom han tilbake. Foto: NTB

Kilder beskriver det som at partene i forhandlingsrommet har lært hverandre å bedre kjenne, og at man nå kommer mer konstruktivt til bords med tanken om hva som er viktig for dem, og ikke hva de andre gjør feil. 

Striden om utvikling eller avvikling av olja som preget høstens debatt, er også mindre synlig nå.

Frykter Vedxit

Men den endrede dynamikken kan også ifølge kilder skyldes at det råder en frykt i flere partier for at Senterpartiet forsvinner over til høyresida, ifølge kilder. 

Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum gikk nylig ut og varslet at han vil bruke vippemakta i Stortinget til å stoppe kravet om nullutslipp på anleggsplasser.

Slike medieutspill fra Vedum leses med hevede øyenbryn, der mange tror at partene i realiteten vil finne sammen.

Partene i budsjettsamarbeidet har frist til 15. juni for å bli enige. Det reviderte budsjettet skal vedtas i Stortinget seinest 19. juni.

TURBULENS: Samarbeidet om statsbudsjettet har vært krevende for Jonas Gahr Støre (Ap), Kirsti Bergstø (SV), Trygve Magnus Slagsvold Vedum (Sp), Marie Sneve Martinussen (R) og Arild Hermstad (MDG). Her under TV 2s valgsending i fjor. Foto: Paul S. Amundsen / NTB

Støre advarer

Når Dagbladet møter statsminister Jonas Gahr Støre (Ap) onsdag, vil han ikke gå i dybden på forhandlingene eller om konflikten om nullutslipp vil løse seg.

– Det er ett av våre forslag, som er en oppfølging av enighetene vi hadde fra budsjettet om å finne inndekning. Da tar vi det i forhandlingene.

– Har du tro på at det er lettere vei mot enighet nå?

– Revidert budsjett er akkurat det det er, en justering midtveis i året av det vi trenger å justere. Det er ikke et nytt statsbudsjett midt i året, og det vil jeg gjerne markere. Mange bruker som argumentasjon at revidert budsjett er et nytt budsjett med store, nye reformer, sier Støre.