Bane NOR, Vestfoldbanen | Feiret åpning: – Mange har ventet på dette

Mandag morgen kunne togreisende glede seg over at Vestfoldbanen endelig er åpnet etter langvarige banearbeid og perioder med buss for tog. På Tønsberg stasjon delte Jonas Maas Nilsen, nestleder i Miljøpartiet De Grønne, og stortingskandidat Julie Stuestøl ut kaffe og kake til de reisende.

– Dette er virkelig en gledens dag. Mange som pendler med tog har ventet på dette, og da er det klart at vi måtte feire, sier Stuestøl.

Nilsen, som selv kaller seg en togentusiast, var tydelig på at vedlikehold og investering i jernbanen lenge har vært forsømt.

FEIRET: Jonas Maas Nilsen, nestleder i Miljøpartiet De Grønne, og stortingskandidat Julie Stuestøl delte ut kaffe og kake til de reisende.
Foto: MDG

– Jernbanen har vært underfinansiert i flere år, og det merker alle som reiser med tog. Derfor vil vi ha et vedlikeholdsløft og et enklere og billigere togtilbud i hele landet, sier han.

MDG-politikerne hadde også med seg et forslag om et nasjonalt månedskort for kollektivtransport til 499 kroner, inspirert av løsninger i Tyskland og Østerrike.

– Dette vil gjøre det både billigere og enklere å reise kollektivt, et skikkelig kinderegg for kollektivreisende, slo Stuestøl fast.

Ny infrastruktur

Søndag 31. august åpnet Bane NOR nye Drammen stasjon og det 10 kilometer lange dobbeltsporet mellom Drammen og Kobbervikdalen.

Dobbeltsporet, som inkluderer den nye Drammenstunnelen, legger til rette for flere togavganger, bedre kapasitet og høyere punktlighet på Vestfoldbanen.

– Dette er en stor milepæl for passasjerene og togselskapene. Den nye infrastrukturen sikrer bedre flyt og mer punktlige tog i regionen, sier fungerende konsernsjef i Bane NOR, Jon-Erik Lunøe.

Drammen stasjon er modernisert med seks nye spor, nye plattformer og hevet 40 cm for å stå bedre imot flom. Prosjektet har en kostnadsramme på rundt 13 milliarder kroner.

– Mer på skinner setter mindre spor. Dette bidrar til et grønnere transporttilbud og gjør det enklere for flere å velge toget fremfor bil, sier Lunøe.

Når dobbeltsporet mellom Nykirke og Barkåker åpner i 2026, blir det mulig å kjøre fire tog i timen mellom Drammen og Tønsberg. Den offisielle åpningen av nye Drammen stasjon skjer 18. september med taler, kulturinnslag og aktiviteter for barn.