Hurtiglading:

Nå har vi over 15 000 hurtigladere i Norge.

Eviny er blant få operatører som byr på ladeffekter på 500 kW. Det er nest største aktør i Norge om vi ser på antall ladepunkter med minst 150 kW effekt. Foto: Pål Joakim Pollen

(Elbil24): Det bygges stadig ut flere ladestasjoner rundtom i landet, og bare de første tre ukene i mai har det kommet 37 nye.

Lenge brukte man begrepet hurtiglading om ladere som leverte minst 50 kW effekt, og dem er det nå over 15 000 av i Norge, viser tall fra Nobil.

10 606 av dem leverer 150 kW eller mer, såkalt lynlading, og om vi skal sette nok en grense på 300 kW, finnes det nå 3751 ladepunkter med så høy effekt eller mer.

Kople størst totalt

I alt har vi per 22. mai 32 367 offentlige ladepunkter i Norge, fordelt på 5166 stasjoner. Da regner vi også med sakteladere på parkeringsplasser og lignende.

Kople er den største ladeaktøren når vi ser på samtlige effekter. 5660 punkter gir en markedsandel på 17,3 prosent. Det er omtrent 2000 flere punkter enn Mer på andre plass (3685 punkter), som igjen er godt foran Tesla på tredje plass (3144 punkter).

Tesla størst på lynlading

De fleste moderne biler lader raskest om de kobles til en lynlader som yter 150 kW eller mer, og setter vi krav til at effekten skal være minst 150 kW, er det Tesla som blir vår største lynladeoperatør.

Med 2935 lynladere har Tesla en markedsandel på 27,7 prosent – mer enn det dobbelte av nummer to på lista, som er Eviny (1434). Recharge er 3. størst.

Under er topp 10-lista på lynlading (minst 150 kW)

  1. Tesla: 27,7% (2935)
  2. Eviny: 13,5% (1434)
  3. Recharge: 12,6% (1333)
  4. Circle K: 9,4% (998)
  5. Kople: 7,6% (810)
  6. Mer: 7,1% (748)
  7. Uno-X: 5% (535)
  8. Ionity: 3,8% (402)
  9. St1: 1,9% (200)
  10. Posten Bring AS: 1,3% (144)

Sistnevntes ladere er ikke tilgjengelige for allmennheten.

De raskeste laderne

Ingen av Teslas ladere yter mer enn 250 kW, som er effekten som brukes på V3- og V4-laderne deres.

Men for mange av de nyeste bilene med 800 V arbeidsspenning blir det slappe saker – for å få best mulig ladefart må man da koble til en 800 V-lader som yter enda mer.

Begrenser vi utvalget til ladere som yter minst 300 kW, er det Circle K som er størst, med 949 ladepunkter og en markedsandel på 25,3 prosent. Bare hittil i mai har Circle K åpnet nye 400 kW-stasjoner i Kristiansund, Narvik, Nesoddtangen og Skei i Jølster, der sistnevnte er ment for tungtransport. De åpnet også en 300 kW-stasjon i Høydalsmo i Telemark.

Circle K er godt foran de to neste som kniver om andreplassen. I skrivende stund har Eviny 555 punkter med 300 kW eller mer, mens Uno-X har 535. Samtlige punkter hos Uno-X har altså minst 300 kW effekt.

Uno-X har åpnet fire nye 600 kW-stasjoner hittil i mai – på Bjørkelangen, Nedenes, Aksdal og Elverum, der de to siste er for tungtransport. Eviny har åpnet stasjoner på Rema 1000 Otta (500 kW) og Svelgen i Vestland (400 kW).

Noen artige fakta til slutt:

  • Det er 528 ulike ladeoperatører i Norge. 65 av dem er bare oppført med ett ladepunkt – for eksempel Grimsbu Turistsenter, Nøtterøy elektriske og Arnatveit Borettslag.
  • Per 22. mai er det 2909 ChaDeMo-ladepunkter i Norge, som blant annet brukes av eldre Nissan Leaf og Kia Soul. Hvis du kan unngå ladere med både CCS og ChaDeMo-kontakt når du skal lade, setter disse eierne veldig pris på det.
  • Flest stasjoner, altså grupper av ladepunkter, har Oslo kommune med 1223.
  • De seks 7,4 kW-laderne på Juvasshytta i Lom ligger høyest – 1839 m.o.h.
  • Lynladerne fra Eviny (2) og Tesla (12) på Hjerkinn ligger 1007 m.o.h. Ingen lynladere ligger høyere opp enn dem.
  • I det dette skrives rundt lunsjtider 22. mai er 96,21 prosent av norske ladepunkter tilgjengelige uten feil. 38,2 prosent av ladepunktene er i bruk – 36,9 prosent av lynladerne.
  • To norske ladestasjoner kan levere 1000 kW. Begge er fra St1 og ligger i Koppang og Tvedestrand.
  • 37 nye stasjoner er satt opp hittil i mai. I april kom det 62 nye stasjoner.
  • Akershus har flest offentlige ladepunkter (5061)
  • Innlandet har flest lynladere (1522)
  • Det er bare 351 offentlige ladepunkter i Finnmark, hvorav 109 lynladere.