Bil

Etter å ha kjørt ned et trafikkskilt og punktert, ble mannen tatt av politiet. Det endte med en kraftig bot og fengsel.

FRYKTER SOMMEREN: Ferden endte med en krasj. Nå må fyllekjøreren ut med en bot på 100 000 kroner. Flere frykter at sommer, utepils og lettere omgang med rusmidler skal gjøre at mange fristes til å kjøre i fylla. Foto: Lise Åserud/NTB

I september i fjor ble en mann i 50-åra pågrepet av politiet etter å ha fyllekjørt.

På E16 på Romerike kjørte han på et trafikkskilt, noe som førte til at bilen punkterte. Mannen måtte parkere bilen og forlot deretter stedet til fots. Omtrent en time senere ble han funnet av politiet, som konkluderte med at han hadde hatt en promille på 1,6 under kjøreturen.

Hunden «River» brukes til å dempe stress og uro hos reisende ved Oslo Lufthavn. Video: Sander Aadalen / Odd Roar Lange

Nå har Romerike og Glåmdal tingrett fastsatt straffen: En
bot på 100 000 kroner, 24 dager i fengsel og inndragning av førerkortet i
to og et halvt år. Det betyr samtidig at mannen også må kjøre opp til
førerkortet på nytt.

Avisa Raumnes omtalte saken først.

Skyhøye promillebøter

At boten ble på hele 100 000 kroner skyldes at mannen
har høy inntekt.

I motsetning til andre lovbrudd i trafikken, der bøtene
er like for alle, er regelen i Norge at boten for fyllekjøring er 1,5 ganger
brutto månedsinntekt.

Denne mannen er imidlertid ikke alene om å kjøre i fylla.

I
en undersøkelse som Respons Analyse har gjort for Fremtind, innrømmer 17 prosent
at de har kjørt under påvirkning av alkohol eller andre rusmidler en eller
flere ganger. Det tilsvarer 741 000 nordmenn. Menn er klart
overrepresentert (20 prosent) sammenliknet med kvinner (13 prosent).
Verstingene er menn i alderen 50 til 64 år.

– Det er skremmende tall. Når vi er beruset,
svekkes dømmekraften, risikoforståelsen og reaksjonsevnen. Derfor hører rus og
bilkjøring slett ikke sammen, sier skadeforebygger Therese Hofstad-Nielsen i
Fremtind, til DinSide.

10 000 tatt av politiet

Hun sier at mange tror det er trygt å kjøre bil 12 timer
etter siste drink, men slik er det ikke:

– Promillen avhenger av flere faktorer som vekt,
muskelmasse, kjønn og hvor mye du drikker. Er du i tvil, skal du la bilen stå.
Vi må alle ta ansvar for egen atferd i trafikken, understreker Hofstad-Nielsen.

Ifølge tall fra UP ble over 10 000 sjåfører tatt for
kjøring i rus i fjor. Selv om dette er et høyt tall, viser det likevel at mange som fyllekjører ikke blir tatt. I 25 av dødsulykkene på veiene i fjor,
var rus en medvirkende årsak, viser analyser som Statens vegvesen har gjort av disse alvorlige ulykkene.

 – Jeg grøsser

Å møte en ruskjører på veien er det norske trafikanter
frykter aller mest, viser en undersøkelse fra Frende forsikring.

– Hele 76 prosent av de vi har
spurt, sier at de frykter å møte fyllekjørere på veien. Jeg grøsser når jeg
tenker på hvor mange påvirkede sjåfører jeg har møtt på veien opp gjennom
årene, sier motorfagsjef i Frende Forsikring Roger Ytre-Hauge til DinSide. 

– Nå går vi inn i sesongen for sommerfester og utepils. Da er det
mange som tar dårlige valg. Vi er kanskje ekstra bekymret for unge
og ferske sjåfører nå. Mange overvurderer tåleevnen sin. «Jeg skal
bare ta én øl», er en klassiker. Selv små mengder alkohol påvirker
reaksjonsevnen og det er ikke du som skal vurdere når det er for mye. Ha
nulltoleranse for alkohol og bilkjøring. Så enkelt er det, sier
han