Meglingene står i kø hos Riksmekleren. Allerede tirsdag kan flere flyplasser rammes av streik.

Skal du hit i sommer? Flyplasstreik kan skape trøbbel for syden-ferien.Skal du hit i sommer? Flyplasstreik kan skape trøbbel for syden-ferien. Foto: Mona Langset / VG / NTBVis merBilde av Emma Bø

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens og kvalitetssikret av E24s journalister.

  • Fellesforbundet og NHO Luftfart møter i megling og har frist til midnatt på å bli enige.
  • 306 flyteknikere og annet flyplass-personell kan gå ut i streik tirsdag ved Bergen, Trondheim og Oslo Lufthavn.
  • Flere tariffoppgjør i luftfarten står i kø utover sommeren, og mulige streiker kan omfatte både flyplasspersonell og kabinansatte.

Vis mer

Fellesforbundet og NHO Luftfart sitter mandag hos Riksmekleren for å forsøke å komme til enighet om tariffavtalen Flyoverenskomsten.

De har frist til midnatt på å bli enige.

Blir de ikke det, vil 306 flyteknikere, stuere og annet flyplasspersonell bli tatt ut i streik tirsdag ved lufthavnene i Bergen, Trondheim og Oslo.

Dag-Einar Sivertsen er forhandlingsleder for Fellesforbundet. Han sier i en pressemelding at han forventer en krevende megling.

– I tillegg til en lønnsvekst som følger rammene fra frontfaget, krever vi et forpliktende arbeid med kompetanse­utvikling for å utvikle bransjen for fremtiden.

Les også

Ferske Kongsberg-utsikter: – Ville kjøpt aksjen Meglingene står for tur

Dette er imidlertid ikke den eneste tariffavtalen i luftfarten som skal til megling. Disse kommer på løpende bånd inn mot og gjennom sommeren.

  • 22 og 23 juni skal Parat, YS og Fellesforbundet til megling med NHO Luftfart om flykabinavtaler.
  • 3. og 4. juli skal Norsk flytekniker organisasjon til megling med NHO Luftfart.
  • 19. og 20. august skal Norsk Flygelederforening til megling med Spekter.

I tillegg skal også Handel og Kontor til megling med NHO Luftfart. Det er ennå ikke satt dato for meglingen.

Om partene ikke blir enige, kan det bli streik blant flere av yrkesgruppene som bemanner både flyplassene og flyene.

– Vil få betydning for ferietrafikken

Arbeidslivsforsker Kristine Nergaard sier luftfarten er et område med mange tariffavtaler og mange yrkesgrupper.

– Alle er viktige. Enhver streik i denne bransjen vil få betydning for ferietrafikken.

Bilde av Kristine Nergaard Kristine Nergaard

Arbeidslivsforsker hos forskningsstiftelsen Fafo

Selv om en rekke tariffavtaler står i kø hos Riksmekleren, mener Nergaard det fortsatt er grunn til å ha is i magen før ferien. Hun peker på at de fleste blir enige under megling.

– Stort sett går det bra, men det er ingen garanti. Det har vært en del streiker opp gjennom årene.

Nergaard trekker særlig frem meglingen om tariffavtalen til de kabinansatte i SAS som krevende.

– Det er mange detaljer som skal på plass. Ikke bare lønn, men også temaer som arbeidstidsorganisering og den typen ting, sier hun.

– Det er et så komplisert oppgjør at det ikke er overraskende at det havner hos Riksmekleren.

Samtidig er det kun to år siden det var streik blant de kabinansatte hos SAS. Det mener Nergaard tilsier at partene vil ha enda større interesse av å komme til enighet i år.

For to år siden var det streik blant de kabinansatte i SAS.For to år siden var det streik blant de kabinansatte i SAS. Foto: Lise Åserud / NTBVis mer Drivstofftrøbbel

Mens lønnsforhandlingene har pågått denne våren, har det også vokst frem en energikrise som følge av krigen i Midtøsten.

Den internasjonale luftfartsforeningen (IATA) venter at flyselskapene vil ende med langt svakere resultater enn ventet. Generaldirektør Willie Walsh sa lørdag til Reuters at han tror flere mindre flyselskaper vil gå konkurs eller bli kjøpt opp på grunn av de høye drivstoffprisene.

– I hvilken grad påvirker denne typen situasjoner meglingen mellom partene?

– Det vil nok gjerne bli brukt av arbeidsgiversiden at «nå er det krevende, og vi har ikke råd til lønnstillegg». Så er det nok begrenset hvor langt de når frem med det, sier Nergaard.

– Når man vet at det er tøffe tider for bransjen, har arbeidstagerne mindre tyngde enn når det går skikkelig godt. Da vet du at arbeidsgiver har råd til å betale.